原厂换档机构维修包全览
换档机构需要更换的导向套。
损坏的，需要更换的，档把机构下面的尼龙球。
机舱内的尼龙球
档把偏心球。
机舱换档机构中的胶套，也需要更换。
进场维修。
师傅将排气管和隔热瓦拆除后，才能拿下换档机构，进行损坏零件的更换。
拆散的换档机构。
拼装好的换档机构。
更换完毕，换档顺滑。
一年两检虽然麻烦，但是还是舍不得放弃。
烈日下刚刚进入车内的温度。
开启空调，捷达给你清凉一夏。。。
原厂的维修包不太好找了。所以准备一直开下去的朋友，遇到合适价格的配件该下手就下手吧。
【内容来源于汽车之家论坛】