半年了，又是小一万公里，总共六万公里，保养的话。还是老几样吧。一、机油机滤，这个是最基础也是必须的。之前一直用是银美孚，用了5万多，基本上没有什么问题，但是这次朋友推荐力魔，力魔之前也用过，感觉还是不错，所以就用了灰壳的，用量还是5.4L。机滤的话还是用的WIX的反正感觉都差不多。
二、空气滤的话，之前五月份的时候更换过空调滤了，所以这次保养主要换一下空气滤，虽然使用环境灰尘不严重，但是从拆下来的空气滤看，还是比较脏。师傅本来说压缩空气吹干净，我说还是换掉，毕竟东西不贵。定期更换也是很有必要的。一般一年不超过两万公里更换一次就差不多了。
三、汽油滤的话，一般我习惯于每两万公里更换一次，价格不贵，就几十块钱的东西，但是在燃油系统中，它的作用也是很重要的，定期更换能够保证燃油系统工作正常。四、未做的部分就是刹车，刹车油的话，之前四万公里的时候更换过，现在六万公里，按照每两年不超过四万公里更换来说，这次是不需要更换的，刹车片的话，从举升以后检查的情况，刹车片虽然使用了6万公里，但是，刹车片的厚度还是在标准内，刹车的磨损还是比较均衡的，刹车盘基本还算比较光滑，所以就没有更换
碳罐的话，其实这次保养的话本来想换个碳罐，因为之前原厂质保期内，索赔过一个碳罐和一个油箱总成，所以对于福特的碳罐还是有点不太放心。但是考虑到目前没有故障，技师建议还是不用更换，于是现观察。后雨刮条的话，这个东西说实话一直没换过。前面的雨刮条已经换过一次了。法雷奥的还不错，后面的网上买了。还未到货，到了的话肯定是要换一下，毕竟雨季来临后面的视野也很重要。轮胎部分的话，上次保养倒换了前后轮，将起皮严重的前面两只轮胎倒换到后面，基本上跑了一万公里
后轮的起皮没有加重，前面两条轮胎也没有起皮，等这个夏天过去以后再看，之前找米其林专卖店询价，新款的四条胎换下来要小四千，所以先等一等毕竟轮胎不便宜。变速箱五万多更换的吧，目前来说还好，重力更换的，目前换挡还有燃油经济性方面都还不错，没有什么问题，顿挫感的话还是有，但是比较轻微。方向盘起皮，这个的话过了质保期，脱保之前找过4S店，当时给的回复是不严重的厂家不给予更换，现在的话还是有点严重，但是目前联系厂家的结果是过保不负责，需要自费更换。所以考虑等后面改方向盘加热的时候一并处理掉。
其他的话，都还好，从保养的情况来说，车底没有漏油漏液的情况，发动机工作比较正常，电瓶检测还算正常（用到明年开春）是没有问题的，灯光等都没有问题，没有故障码等情况。至于费用的话，机油5.4L+机滤+空滤+汽油滤+人工等费用不到800块钱，还是很划算了，比4S肯定是相当的便宜了。
WIX的机滤还不错吧，虽然比马勒曼牌来说牌子不硬，但是使用还是没有问题的。
汽油滤清器，这个东西在油箱出口的位置上。
放旧机油。
变速箱，发动机的油底壳部分还算比较干净。
这次用的力魔灰桶的，用量是5.4。这家维修店的好处，力魔拆开卖，按实际用量收费，很人性化。
隔壁的锐际车主在认真研究我车上的汽油滤。
这个位置就很直观，拆开护板就能看到油箱和汽油滤。
加机油。
汽油滤是有支架的。
机油更换完毕上底护板。原厂的够用了。
前轮刹车盘摩的很光滑，厚度也还够。
另一面也算光滑，没有太多凹痕。
后雨刮需要拆掉这个螺母才能更换雨刮条。
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