国产的轻跑小钢炮——传祺影豹我已经预订下车。我作为一个追求个性的改装发烧迷，在影豹发布会上看到官方改装的赛道版真是大爱，从那以后一直期待着影豹的私人改装，这次有幸见识到了全网首改的影豹。
看影豹低趴的姿态，就知道影豹改装天赋技能点自出生已经被点满。再看看影豹
改装第一步，先宣传一波自己的公司，前车牌换掉。但是依旧遮盖不住影豹凌厉的战机前脸。
改装前脸完成，主要是改装了小影豹的前铲，红边前铲视觉上增加了车的宽度，降低了车的离地高度，让车显得更加低趴。保险杠两侧的导流槽被横切片的外包围包裹，搭配改装后的大前铲，好似一个战士的盔甲，让影豹前冲的时候无所畏惧。同时，大前铲与造型修长的大灯遥相呼应，让影豹的外观更加运动。
其实，如果你喜欢，影豹还可以进行贴花改装，只要面积不超过30%都可以过车检。之前我就听车手说过，影豹车内把座椅一拆，安装上防滚架，其实就跟赛车一样。
影豹底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，再搭配DP-EPS助力系统，这是影豹越级操控高性能的基础，能够有效提升行驶稳定性、降低转向转动比，转向灵敏度更高。
全网首改的就是这台帅气的小钢炮，前脸宽大的多边形进气格栅仿佛一只龇牙大口呼吸的猛兽，气势感十足。机顶盖的凹凸造型搭配着光影，恰似战斗机的外表，而传祺图标恰是战机之眼，简直酷毙了
双边四出的圆形尾嘴，我太喜欢了，而且可以制造出惊人的排气浪生，街上绝对是拉风的仔，如果搭配上个人特色改装，简直是泡妞神器。
侧面看，后尾延伸到车头的腰线造就了车身修长的形态，显得车很有力量。溜背式的时尚设计，一方面为速度减轻阻力，一方面又符合年轻人的口味。
影豹的包围被进行了改装，红色底盘外包十分张扬个性，搭配大前铲将影豹的轮廓凸显的更为明显。
从这个角度看，影豹的低趴姿势就被底盘红色包围更加凸显了。细心的朋友应该发现了，影豹的整体车身非常的低，但是我觉得，避震也可以改一下，轮毂与车身无缝衔接，车身可以更低，低车身可以极大的增强车的稳定性。
影豹的这次全网首改是一个好的尝试，但是要知道影豹还有越级操控的性能。在10万的价格内带来了“SPORT+”驾驶模式，要知道这对于喜欢改装的年轻人来说吸引力十足。
影豹不仅有改装天赋，还有很高的改装性价比，官方给到的油耗低至5.7L/百公里，省下来的油钱都可以用来改装了。此外，影豹给了超级能打的硬件性价比，影豹最低配比思域CVT最低配便宜约4万元，直接是一套改装硬件的钱啊！
全网首改的影豹，是我喜欢的味道，将来我提车之后还要贴纸、改避震，想想都激动不已！
全网首改的影豹，是我喜欢的味道，将来我提车之后还要贴纸、改避震，想想都激动不已！
【内容来源于汽车之家论坛】