今天上午的时候抽空把车开到一汽丰田售后做了保养，并且把后杠铁召回检查了一下，其实后杠铁召回这个事很早就有了，只不过我后来换了电话号码，一直也没有自己去售后保养，所以昨天我给售后打电话预约保养我才知道的。上午把车保养检查了一下，车性能整体还是不错的，唯一就是轮胎不是特别好了，我准备下个月的时候把这四条轮胎换掉
再跑两个月基本上就能跑到7万公里了，当时买这个车的时候配置还是不低的，原车配的也有胎压监测，有段时间没有检查气压了，趁这回去保养把轮胎气压补充一下。
因为昨天已经预约过了，所以车开到车间门口就有人接待登记，今天主要就是换一下机油，做召回全车检查一下
我的车开进工位上，挨着工位上有台事故车，看来撞的不轻
现在刚立秋，但是车间还是比较闷热的，保养的师傅把发动机盖打开，然后做好防护
这台2.0的发动机对我来说已经够用了，这台车跑市区不是特别省油，但是跑高速确实很省油
车用举升机支好以后就升了起来，最后升到下面能站一个人的高度
先是做后杠铁召回检查，没来的时候觉得这个挺严重挺复杂的，来了才知道，只是升起来检查一下后杠铁在不在车上安装
想着我的车应该也是没有问题，果不其然检查安装的有后杠铁，检查一下就放心了
后杠铁检查没有问题，然后就开始放机油了
机油放出来确实比较黑，确实该保养了
皇冠车底盘还是很扎实的，操控性非常好，转弯半径也很小，跑高速的时候也不飘
因为开车也很多年了有一定经验，所以我的车水箱前面安装的有防虫网
很明显防虫网能起到一定作用，把脏东西挡在外面
四个车轮气压不一样，这次正好来补充平衡一下
还是这种数字的胎压表觉得挺方便，虽然皇冠车仪表上有胎压显示，但是我觉得我有必要买一个自己隔段时间校准一下，看真实数据跟仪表上有没有出入
检查完轮胎气压，还要检查一下气门嘴有没有漏气
这是挨着工位上亚洲龙的发动机，看上去也挺复杂的
轮胎还是原车的，上面的生产日期是15年底，是16年初提的车
后悬架的减震器没有漏油，只是下面有很轻微的生锈，看上去问题不大
保养检查车的师傅说我的变速箱护板上夹了一个石块，然后就帮我拿了出来
前面悬架和减震器也都没什么问题，皇冠车底盘十万公里应该不会出什么问题
因为最近不打算出门，所以打算下个月的时候把四条轮胎都换了
这是保养用的丰田0w20散装机油，另外一个机油滤芯一个垫片，还有一瓶喷油嘴清洗剂
这是拆下来的机油滤芯
一个新的机油螺栓垫片
新的机油滤芯和放油螺栓都装到发动机上，然后拧紧
刚买车的时候用的都是桶装的丰田机油，后来就改成丰田散装机油了，一开始的时候不习惯，时间长了也习惯了
加完机油还是需要把车打着再升起来检查一遍
重复检查一遍，确实让我们这些车主更放心一些
前面和后面的刹车片还有一半厚度，主要是我平常开车习惯比较好，一般不激烈驾驶
喷油嘴清洗剂打开加进油箱了，保养的师傅建议我一会出去把油箱加满，这样效果更好
发动机空气滤芯是上回保养才换过的，所以这次就不用更换，吹一下再装上去
最近确实经常下雨，天窗很有必要检查一下
四个车轱辘都用工具上紧一遍
今天保养做完了，检查的也比较细致，唯一就是轮胎确实不好了，下个月一定要换掉
【内容来源于汽车之家论坛】