去年的时候换车计划就越来越强烈了，其实我那款帕萨特开着很顺手，一点毛病没有，最大的毛病就是空间小了，给朋友搬个家跑了三趟。思来想去，那就换吧。看了蛮多车，第一辆是轿车，换车自然不考虑再买轿车了，想着要么换一个MPV或者中大型的SUV，不仅空间上上去了，一家人出去旅游也更舒服了。这不借着朋友的这辆20款大九体验了一波。说说个人见解吧。
倒没想着开着出去耍耍越野，毕竟自己也不会啊；先说外观吧，感觉不像中大型SUV那种单纯的霸气侧漏，直面来讲算是霸气带着大气的存在。
车身上还有蛮多细节的，像大灯跟车门旁都有这种镀铬的标识，简洁但不缺辨识度。
侧面很漂亮，长长的车身倒是感觉不出来什么肥肥的感觉，而且这个离地间隙跟我那家里的车比起来，完全甩了一条街。
其实像我感觉，国产车这些年发展三大件的同时，对于细节的处理比起合资来的更细心，就像一个360°全景影像，我买车那时候连个倒车影像都要去选装。
从我这个副驾感受前排可太充裕了，而且主副驾都带了电动调节和加热什么的，就挺羡慕的。
方向盘握起来应该是真皮的，转向这些没有长时间的感受不做评价，但这么个大越野车都带了L2的自动驾驶辅助，发展的确实有些让人没反应过来。
带了液晶仪表，朋友自个跑了接近九千公里，我看油耗的时候大致是在10个左右，这种时候轿车的优势就来了，其实这么大个车这个油耗也正常，而且2吨多重。
一键启动按钮！
按键这块没有啥多余的功能，只要常用的感觉都配的蛮齐全的。
电子档杆手感挺合适的，就是大小在这么大个车上小了点。
虽说后排不能前后调节，但这空间我感觉是完全足够了，不过听他介绍说也有弊端，后排不能完全放平，但可以放倒。
写了比较浅，但感觉不浅；自个也是第一次开这么大尺寸的SUV，但并没有想象中这么难开，而且动力这块2.0T涡轮增压的，虽说持久没得自吸这么稳定，但动力完全足够使用了，而且本身自用又不是去追赶时间；这次感受，倒也是给了自己一个优先级选择，后续还得是去4S店多感受几次下作定论。
写了比较浅，但感觉不浅；自个也是第一次开这么大尺寸的SUV，但并没有想象中这么难开，而且动力这块2.0T涡轮增压的，虽说持久没得自吸这么稳定，但动力完全足够使用了，而且本身自用又不是去追赶时间；这次感受，倒也是给了自己一个优先级选择，后续还得是去4S店多感受几次下作定论。
【内容来源于汽车之家论坛】