4s第二次保用的壳牌灰装的5w40，共400+，我了解得少也没看，后来才在论坛，群里了解过，最好换，但一两次没事，次数多了有害
上次用壳牌SN，5w-40的机油，跑了大8千公里的样子，手册本来7500换，碰上五一，里程超了
这次说用全合成的，默认这个，一大瓶加上两小瓶700+，是不是记错了…
最后换成这个，费用降低很多。
中低灰啥的还不懂看，应该对了
换个火花塞，费用起来了
这次我说选其它的，4s美女说全合成是美孚的，施工到半，我查了下论坛兄弟们用的，问店里有没有道达尔的，说有半合成原出厂的那种，我问有没有道达尔5w30全合成的，对方说要问下技术，最后说是有，施工中没换机油，就帮我改了。换不同的机油，还要清洗，95大洋。20款用40的机油，论坛里估计不止我一个，是错是对，我也不知道，说明书上写5w-30。
师傅说，下车要开内循环，老鼠就到不了这里拉屎，学习了。之前操作是p档，关灯，关空调，熄火，现在多了一步…
还换了火花塞，我看了手册写着换，对比了下，字母啥的都一毛一样，才给师傅安装，因为机油搞得不太相信店里啊。
师傅说没啥问题，还挺好
期间遇到个拿公司皮卡来保养的普拉多车主，过来聊了下很投机，之前试驾过h9，准备卖掉了买h9或坦克300，应该是谦虚开个玩笑，3.5vx，一年跑8万，佩服，6万公里换的火花塞，其它没啥坏的，油耗跟大九差不多，19年买时55，现在有出价57 58，神话般。在老掌沟战斗过看来也不安分，有空得约着耍耍。
我保养完，他时间还早，去附近的二手车市场转，才出门大九就掉链子了，踩刹车，就咕噜咕噜的，跟自动刹停的那种声音很像，开始以为可能是洗车有水，开了几百米感觉不对，像abs的启动了，每次踩下准备到底，就咕噜咕噜一顿一顿的，旁边兄弟也说不对，尴尬啊，加上车里车外，半年没洗了，早上豆浆还撒在中控台，多掉价，说不定人家真是准车主。打道回4s店，坐师傅旁边试驾，又好了，我一路骂骂咧咧，怀疑是刚才熄火才恢复正常，难道是软件问题。
底盘也没啥问题，只是跟师傅沟通有点难，由于装了护板，我叫他看看里面漏不漏油，他说不可能，你护板那么厚…
我保养完，他时间还早，去附近的二手车市场转，才出门大九就掉链子了，踩刹车，就咕噜咕噜的，跟自动刹停的那种声音很像，开始以为可能是洗车有水，开了几百米感觉不对，像abs的启动了，每次踩下准备到底，就咕噜咕噜一顿一顿的，旁边兄弟也说不对，尴尬啊，加上车里车外，半年没洗了，早上豆浆还撒在中控台，多掉价，说不定人家真是准车主。打道回4s店，坐师傅旁边试驾，又好了，我一路骂骂咧咧，怀疑是刚才熄火才恢复正常，难道是软件问题。
底盘也没啥问题，只是跟师傅沟通有点难，由于装了护板，我叫他看看里面漏不漏油，他说不可能，你护板那么厚…
在店门口免费洗，是个大爷，只冲冲，很多没洗掉，回来我又在外面，内外精洗了一回，230大洋，贴上去年五一，右门喷漆，新买的拉花
行李架和侧帐，除了装13，还有一大用处：让人感觉秃顶还很遥远…
侧帐是杀马特流海？
新车一般，天线被偷了
新车一般
大九腰线有些下沉感，拉花来挽救
综合11.5
综合11.5
上次升级更新出的bug，智能巡航，熄火后自动变回自适应巡航，问店里说无法解决，只能等更新，我直接恢复出厂设置，还是一样
这次保养回来，还搞出一小问题，1.4-1.5千转，D4挡，持续1.5秒及以上，油门踏板就会嗒嗒嗒共震，副驾那边都能听到，其它转速及档位，或者持续时间短，都触发不了，我停车测试也触发不了，下次进店了再检查一下
【内容来源于汽车之家论坛】
这次保养回来，还搞出一小问题，1.4-1.5千转，D4挡，持续1.5秒及以上，油门踏板就会嗒嗒嗒共震，副驾那边都能听到，其它转速及档位，或者持续时间短，都触发不了，我停车测试也触发不了，下次进店了再检查一下