我经常保养这家店还是挺正规的，规模除了比平顶山的奥迪店小一些，应该就是我们当地规模最大的店了，我个人觉得一是环境设施比较好，另外人员也相对专业一些，每次保养都会让我建个微信群传保养的照片，不过我这两回保养都一直在车旁边看着，也就没有再麻烦人家。
买车的时候厂家还送的有全国一汽丰田售后通用的十次保养，有点类似雷克萨斯送保养那种，但是还是有区别的，也就是含机油，机滤和工时费那种保养，我想我的车至少这几年是一直在这家店保养了。这几天抽空刚做了保养，这回记着顺便拍了一些照片，静下心来写了这个帖子，希望各位支持一下
亚洲龙的整体外观比凯美瑞要庄重一些，更符合我的审美观点
现在一般一星期会洗一次车，一直都没有镀晶，只是隔几个月打一次车蜡，打完蜡车不容易脏并且好洗
现在跑了总共不到两万公里，除了仪表台和车顶偶尔会有异响，要是开音响的话就压着听不见了，其他开着一切正常，虽然有很多配置，但是用的还是比较少
我那天是上午把车开过去保养的，提前打电话预约了一下，所以车开到售后马上就有人接待登记，现在保养车约跟去饭店预约差不多，感觉格外不一样
我去的时候车间车还不是特别多，登记完车签了字，车就直接被人开到维修车间工位上了
保养师傅打开机盖发动机上一层灰尘，要是沿海地区肯定不会是这种情况，不过我们这里这几年环境确实好得多了灰尘没有原先大，刚买车的时候自己还会拿毛巾沾水擦擦，现在都是每次保养的时候，让师傅帮忙吹吹
其实休息区也很舒服，有空调也有饮料，还有扫码付款那种按摩椅，不过我还是对车比较感兴趣，喜欢在车边看一看
保养师傅支好车就把车升起来了，我记得我刚初中下学那会儿，修理厂还是地沟，现在修车的设备真先进
开始把发动机下面的塑料盖子拆掉，然后再放机油，以前去奥迪店见过他们抽机油那种，不过觉得还是放更彻底
拆掉这个塑料板上有四条螺丝固定，并且还有一个开口，问了保养的师傅，才知道留这个口是给方向机散热用的，看来到车间还是能学到能耐的
然后就开始放机油了，放出来的机油通过一个大漏斗流到一个大油海桶里
放出来的机油看着也不是特别黑，不过还是定期按跑的里程换了更放心
这个位置就是随车千斤顶支车的位置，目前我的车一次也没用过随车千斤顶和轮胎扳手
这个牌子轮胎叫优克豪马，也就是以前日本的横滨轮胎
这种轮胎很容易夹石子，有时候跑着夹上大石子响声特别明显， 就是有节奏那种更更声
因为今天时间比较宽松，所以跟保养的师傅说让机油多流一会儿，然后保养的师傅就开始检查四个轮胎气压了
虽然仪表上有胎压监测，不过每次来保养师傅都会把轮胎气压重新再检查一下
这个轮胎气压表上边有数字，气压多少看的挺清楚明白的
亚洲龙这个车底盘设计还是比较扎实的，走颠簸路坐在后排底盘比一般车要软和一些
跑了两万多公里，底盘肯定不会有什么问题
保养的时候检查最后一个车轮的气压，保险杠是我以前不小心蹭到过，后来在小修理店补过漆，效果确实很一般，下次再喷漆还是得到一汽丰田售后来，上次补漆把我下护板上雾的到处都是
保养用的是丰田散装机油，跟着看了怎么从大桶里打出来的才放心了，师傅说在这保养绝对可以放心
这是这次保养用的东西
油已经流的差不多了
这是拆下来的机油滤芯和拆开的新机油滤芯
新机油滤芯装到发动机上
换上去的丰田原厂机油滤芯个头不大
轮胎上夹的小石子帮忙给挑一下，有时候自己会拿个东西挑一下，但是不如像师傅这么升起来这么方便
车落下来之后，机油全部倒进发动机里，看上去机油也挺透亮的
发动机舱用气枪吹了一下，因为上面没有沾油，所以一吹就干净
发动机空气滤芯和空调滤芯拆掉，这回吹一下就行，不用再换了
车升起来重新检查完，又把拆掉的塑料板子重新装上
然后车就从举升机上落下来了
这回保养又加了一瓶喷油嘴清洗剂
玻璃水是掏了一块钱参加活动全部加满
机油加到上线，靠下一点
四个车轮螺丝重新上紧一遍
保养大概用了35分钟左右，并不单单是就换个机油，检查也挺全面的，保养好再开车就更放心了
【内容来源于汽车之家论坛】