我这台车是14年入手的， 现在总共跑了20多万公里，这回用专用设备检查了一下，有两个气缸活塞上还是比较干净的，才能看清活塞上的标记，不过有两个缸还是有机碳的，也不知道是不是跟最近早上打车凉车有点异响有关，我准备过几天再加一瓶积碳清洗剂再试试
这张照片是昨天下午下班路上拍的，每天我都要开这台车保守行驶八九十公里，所以现在已经跑了二十多万公里
签完到，我把车开到售后登记一下，主要是过几天跑长途检查一下底盘，另外想检查一下发动机内部积碳
车开进车间里，师傅把发动机盖打开，从买车到现在这么多年一直在这保养检查，所以跟车间师傅很熟了
先是把发动机上面的装饰盖去掉
这个发动机装饰盖我也做了隔音处理，里面垫了一层隔音棉
四个点火线圈需要拆掉，中午时候车间没什么车
这是拆下来的点火线圈
车间里也特别热，站在发动机旁边，感觉一股一股热浪
然后就开始拆火花塞了
火花塞松开之后还要用磁铁棒把火花塞吸出来
火花塞是之前换的铱金火花塞
检查发动机积碳需要的使用内窥镜
这套专业工具看着确实不错
内窥镜还得调一下清晰度
然后把内窥镜探头放进发动机里挨着检查
第三个气缸看着活塞非常干净，上面的标记还能看见
镜头拉近一些再看看
第二个气缸上明显有积碳，不是特别多
这检查第一个气缸的活塞积碳
这个气缸的活塞积碳看着最严重
时间还早，车升起来检查一下底盘和轮胎气压
威驰车底盘确实很耐用，检查完底盘我的车就开出车间放在停车区