雨刷不行了，有好多条水丝。我是强迫症，必须解决。通电，断开，方向盘后面雨刷杆向下扳住（只刮一下那个位置）同时再通电，雨刷就停留在这位置了。把雨刷取下来
准备的材料，法雷奥B1系列。B2、B3、B4都是国产的，唯有B1是进口的。
这胶条不便宜，而且很难找，好不容易找到。
有SWF字样，SWF是欧洲雨刷胶条生产商，被法雷奥收购。法国法雷奥相当于德国的博士、日本的电装、美国的辉门，专门配套欧洲车企，从发电机到启动马达，空调压缩机到油泵等等，相当全面，宝马奔驰上很多配件也都是法雷奥提供的。
需要的工具
两支胶条，27寸+17寸。
先把定位卡扣从斜面大的那边扣下来。放心，这塑料质量非常好，扣不坏，而且买胶条是有送的。
垫张纸，以免夹掉油漆。直接夹在钢条的两边
用力往里夹，把这个扣子从雨刷骨架上取下来，很容易的。
钢条往两边分开，取出胶条
取出胶条后，头上往中间一捏，头上的套也出来了。最好记住一下方向，这个胶条和头上的套只能一个方向，因为不是对称的
原厂的是国内产的法雷奥B4字母开头，估计为了省成本
先对好中间位置，把两支钢条卡住胶条，从中间往两头对齐
上定位扣，先套在胶条上，直的那边先卡住钢条，然后斜面大的那边，用手指甲一拔就进去了。
还是夹住钢条，上主卡扣
中间有定位的
说说胶条。第一次我买的是法雷奥用于标致2008的，印度尼西亚产，雨刷骨架总成，胶条不是燕尾的。雨刷臂卡扣一样，但是使用中有个问题，高速超过80码，因为不是燕尾的原因，雨刷回落时风阻大，会跳动。然后我买了一支法雷奥B3，不便宜，国产的，用没几天又出现水痕，雨刷向上到顶回落那一瞬间会出现咕一下声音。折腾，我又买一对国产国雨的胶条试试，便宜，能用，但是雨刷到顶时容易跳动，而且那咕咕声更 大，其实我怀疑国产B3就是国雨代工的。
这个头可以用美工刀修一下。那燕尾不要顶着套。我特意用了一小段时间再来发贴，非常满意，刮的干净，雨刷抬到顶也没有那咕的声音了，这个进口胶条比国产的软，天然橡胶，国产的估计用合成橡胶省成本了。
进口胶条上有石墨镀层，前面国产胶条换完手还是干净的
前几次换机油，我都是抽出来6.5升。我认为抽油管没插到底，或者说，因为机油尺那管子不是直的，中间又弯了一下，抽油管插到底又往上卷了，没抽干净。这次找了一根钢丝，注意不是铁丝，就是要利用钢性，一毫米粗，夹直了，塞在抽管里，插到油底壳就插不动了。这次抽出来7升机油。这次看了一下，机油比一万公里前，标尺上大概低了3-4毫米，我认为正常，机油总有一点蒸发掉的。
买了一瓶金富力防冻液，羧酸盐防冻液，捷豹、路虎说明书推荐就是这个，这货可以扫码查防伪。给车加了一点，颜色和原车的一样，橙绿色，带荧光剂，如果漏了，用荧光灯是可以看得见的.
以后估计得换变速箱油再发贴了，再见！
【内容来源于汽车之家论坛】