车是14款的帝豪1.5L手动乞丐，遥想当年~那是2015年3月9号！为啥记得这么清楚？因为已经写在本子上了，我上午拿驾照，下午提车回家，完美衔接一气呵成。到今天能都拿出来当谈资吹牛唬得友人赞叹NB~~。又一听说我是全款提的车？怎么不去贷款提个好点的。真是悲喜交加..
这是第一辆车，确实印证了那句话：车无完车，但有车没车生活完全不一样！帝豪陪伴走过的这6年，现在91000多公里，期间真正是车出的毛病：1.烧过蛮多回近光灯，2.水箱漏水。其它也有坏的，但都算是使用不当吧。总结出来：车还可以，平淡无奇，时不时犯点小毛病，但没它不行。
正值五一佳节，开车路上突然不制冷了，AC灯还是亮着，出风也正常，期间按着空调控制的各种按键、拍打控制面板、停车重新打火，没一会儿又正常了。（嗯，反复操作、拍打和重启能解决大部分故障，和电脑一样嘛）当时也没当回事，还是该怎么用就怎么用，谁都不能阻挡我去玩耍。
到这里还不想动扳手拆车，找到压缩机的保险丝换了还是不好，搜索到个“更换帝豪空调压缩机继电器”的帖子也是同样问题，说是室内保险盒里有个继电器坏了，直接淘宝上买了换上就能好，然而事情没有这么简单，图省事照虎画猫换了3个后，~~~还是不制冷。（有点动摇：错怪精神小伙了？真的很难？）
偷懒是干不成大事的，拆拆拆
又在网上搜索“帝豪空调压缩机继电器”。找到一个汽车问答的贴子，说压缩机继电器集成在保险盒内，不是外面的那三个大家伙。
拆完后测下线路，万一是线路问题呢？还好压缩机控制线到保险盒接头是通的！问题只剩保险盒里面的续电器了
是它，是它就是它~
拆开保险盒，露出电路板。好家伙，这结构是完全不打算让人修啊，两张板子焊死在一起，继电器拆不下来。
那咱先找出来是哪个吧，一起有5个小继电器在上面呢，跟着引脚量找，就是它！让我汗蒸一路的罪魁祸首！
正常手法拆不下来怎么办？我都走到这步了，怎么能停手？ 破拆啊，谁还没把钳子呢
一番肢解，~嗯嗯。原来你的内心都黑了，能不坏么。
某宝买来的继电器到了，因为两张板子焊死在一起，新继电器无法从焊点插孔背面焊接。只能提高一点正面焊了，反正不影响使用。~~~我是真的不想再拆了，这么多针脚，我得拆到什么时候去啊。
胜利的果实
组装测试，好了。一切正常！！
曾经有一份真诚的爱情摆在我的面前，但是我没有珍惜，失去才后悔莫及。终于你又恢复到了往常的样子，虽然还是不够凉，还是要对着脸吹才能抵挡车外的酷暑烈阳。但………修好你真的不容易…另外......有你真好，夏天的命是你给的！ 写在修好你之后~