明天就要去郑州了，早上五点多就要出发。本来也没啥事，准备第二天直接开车走起，下午时分，临时决定回老家一趟，那就下班先回老家转一圈吧。开车之前先检查车辆状态，看看车身周围是否有异物与安全，检查轮胎线路什么的。这些是我们学习的知识，也是经常说的常识，可是实际中又有几个人能做到呢？
我也是如此，每次开车都是直接坐上启动走，这不，麻烦事来了。下午，开车回老家，像往常一样，开上就走。可没走多远，汽车就报警了。看着这个报警标识不知道啥意思，问了问朋友才知道啥胎压报警，大家借此也可以认识一下这个报警标志。
赶紧把车靠路边检查一下轮胎，发现右前轮瘪了，没气了，还好离修车的地方不远，就慢悠悠的去修车店补了补汽。冲完气看了看也没什么异常，并且要赶着回家，就直接开着回家了，一路上也没再报警，以为没事了。
在老家吃过晚饭，已经晚上八点了，天已经黑了，因为第二天要去郑州，所以晚上要开车回城里住。
在老家吃过晚饭，已经晚上八点了，天已经黑了，因为第二天要去郑州，所以晚上要开车回城里住。
师傅可谁知，从老家出来走了约五里地，胎压又报警了，可下车看了看，没啥明显不对的地方，可是一会儿就要上高速，并且明天还要去郑州，心里放心不下，就又找了一个修车的地方检查检查。有问题了就解决，没问题了，检查检查心里也放心不是？
轮胎卸下来了，这也算是小五买回来近两年，第一次出现问题吧。
师傅放在水盆里一试，还真有问题了，有个小洞在漏气，这还有什么好说的，补吧。
小五停靠在修车店门口的路边上
这是在剥轮胎，把轮胎从轮毂上取下来，以前我见师傅们都是弄个大铁棍去的，现在高级了，放在这机器上，一转圈就剥离了，挺方便。
这个是漏气的地方，手指头旁边抹红的地方，能看到有个小眼
半夜黑乎乎的，给小五拍个照
由于大夏天的比较炎热，师傅光着膀子不太文雅，论坛过滤比较严，所以修补过程的照片就不发了，跳过好了。
这是修好后的轮胎
这是修好后的轮胎
修好了，再放到这个机器上和轮毂组装起来
整好了，把轮子给小五装上去，完事。
后续:倘若没有回老家这一趟，而是第二天直接去郑州，出发后发现问题；如果开始没报警到了高速才报警，这中间任何一个环节出现问题，小则耽误事，大则不堪设想。
所以告诫车友们，以后开车出门之前一定先要检查一下车辆状态，以免造成不必要麻烦与后果。
后续:倘若没有回老家这一趟，而是第二天直接去郑州，出发后发现问题；如果开始没报警到了高速才报警，这中间任何一个环节出现问题，小则耽误事，大则不堪设想。
所以告诫车友们，以后开车出门之前一定先要检查一下车辆状态，以免造成不必要麻烦与后果。
【内容来源于汽车之家论坛】