下面我说一下我在一汽大众售后的保养费用：我是两年送的四次保养免费。项目：检查车辆，更换机油等。
保养师傅给方向盘还有座套都加了防护
不得不说售后保养这一块做的非常的到位，工作很是细心给保险师傅点个大赞！
这是原装的机油和机滤
可以使用5w30的全合成机油，更换周期达到一年或者1万公里，只是小保养更换机油和机油滤清器的价格只需要400多块钱左右吧。。还有5W40的。我看手册了 符合VW 502 认证的机油就可以 不管啥牌子。这个紧凑型SUV搭载着1.4t涡轮增压发动机，在保养的时候需要使用全合成机油，你可以选择5w-30型号的。。
拆装机滤开始工作了
捷达VS5保养用的是半合成的机油，机油的粘稠度是5W-40，用量是4.0升，所以刚好买一瓶4升装的机油就好了，至于用什么品牌的机油，这个没有规定，像美孚，嘉实多，壳版，胜牌等都可以。
放机油
放出来的机油还是挺干净的。
放完机油开始加机油了
有人说师傅的技术怎么样要看加机油的时候用没用辅助工具，这位师傅啥工具也没有使用直接就往里面倒了，我就盯着看会不会撒出来，结果可想而知一滴也没外流啊！保养师傅棒棒哒在给你点个赞！！
保养费用清单
因为我是购车时送的两年四次免费基础保养，也可以看出来机油机滤加起来比外面保养不会高出很多甚至可以说比外面一样钱，而且保养更加的专业更省心。
在这个三十几度的夏天，在机修车间甚是凉快当时邀请我在客户休息区休息我也没有过去，我平时习惯拍照来记录一下保养过程。
全车门限位都给进行了保养加润滑油，这是美加之前拍的，后来加之后我又给忘记拍照了。
电瓶组和刹车油
新车直接不用考虑这个东西
冷却液葫芦
不知道你们怎么称呼，冷却液位也是很充足没有看出缺少的痕迹。
空滤汽滤
特别是这个空调滤芯夏天用的比较频繁确实是要经常的更换，我自己已经买了，准备过几天自己进行更换。
师傅拿个新的与旧的对比
每次保养都能跟师傅们偷学点技术，方便我以后自己动手，然后在吹一吹再继续坚持使用几天，等到货我就可以自己动手了。
我是手动挡
我看好多动手能力强的车友那些大佬们对这个手动挡的手球进行了更换，一二百多块钱我感觉没有必要。我不明白是换完以后手感会好一些还是好看，还是就喜欢自己动手享受这个过程？你们能告诉我为什么吗？来说服我吧。
【内容来源于汽车之家论坛】