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谈谈捷达VS5经历过的这三次保养!

许昌捷达车友荟帥2021-11-16 19:03 举报/纠错

自2019年9月15号提车到现在已经跑了近一万五千公里了,按大众捷达保养要求:五千公里或者半年一次保养,已经做了三次保养了,今天就和大家分享一下我的三次保养明细。


由于我是在捷达预售期买的车,是大众捷达的第一批车主,当时提车,厂家送了六次保养,所以保养中正常的保养是免费的,我就说说收费的东西吧。

把车开到家很是兴奋啊,也很骄傲


这是2020年3月做的第一次保养,第一次保养,保养内容有更换机油和机油滤芯、检查密封环螺栓什么的、检查机车线路有无问题、更换大众原厂机油(4升 5w/40 SM级)、检查轮胎是否正常、检查空气滤芯和空调滤芯是否良好,以及给我介绍合伙人计划,引导我在休息区休息喝茶等,服务态度非常好,保养的也很快,大约半个多小时就保养好了,全部0费用 。

检查轮胎有否问题

原装机油


这是2020年十月份的第二次保养,保养内容和第一次一样,由于也是送的保养,所以基础保养也都是免费的。
由于平时开车走的省道比较多,高速少,所以免不了路况比较差的时候,从提车到二保,一年的时间了,跑了

九千多公里,本次保养发现空气滤芯和空调滤芯都比较脏。由于我这是第一辆车,以前对车也不了解,当保养师傅说需要更换滤芯,要收费的时候,我还以为是传说中4s店的套路,故意更换配件多收费呢。
当保养车的师傅把新的空气滤芯和空调滤芯拿出来后,一对比我就明白了,确实很脏,确实需要更换。我就让师傅帮我换了这两样东西,空气滤芯收费67元,空调滤芯收费77元。本次保养共消费144元,其他的都照常免费。
另外,第一批车主4s店都送了一套车内空气消毒和净化套装,本次保养的时候,也让师傅帮我把这套装用了,给我的小五内部做了空气消毒和净化杀菌处理,也相当于做好疫情防控吧,嘿嘿,这个全程也是免费做的。
这个当时忘拍照了,没有照片哦

底盘检测




这个是今年4月份做的第三次保养,此时里程一万四,本来想着等等再保养,可是仪表盘上出现了小扳手,提示该做保养了。我是一个爱整洁有条理有规律的人,有问题就想马上处理,不处理,心里就会总是觉得不舒服。所以一看到小扳手,就赶紧去4s店保养了。
基础保养依旧是免费的,售后师傅依旧很专心查看汽车的每一个地方,检查线路是否正常,检查轮胎、车身、内饰、发动机等是否有问题。
本次多了一个发动机润滑系统处理,师傅说开了一万多公里了,最好清理一下发动机润滑系统,因为里面容易产生积碳,如果积碳过多的话,油耗会增高并且对发动机也不好。对于这个我也是半信半疑的态度,不过之前也看过相关的视频,说是开一段时间需要检查一下,所以我就让师傅清理了,不管怎么样,清理清理总比不清理的好是吧,这个什么发动机润滑系统用的清洗剂花了130大洋,另外检查发现空气滤芯又脏的不行了,又换一个空气滤芯60大洋,本次保养共计消费190元。




这就是提车一年多快两年了,做的三次保养和保养明细,分享给大家仅供参考,可以留言相互交流

【内容来源于汽车之家论坛】