大部分的车子都有冷夜系统，博瑞的除了水箱，在发动机运行的时候会有冷却液的循环系统，当发动机达到一定温度，即使在熄火的情况下，也会工作到延时熄火，这就损耗掉一些蓄电池的电能，这也是博瑞原车电瓶不太够用的原因。之前有过车子，不过都没开过超6年，也未遇到过冷却系统的问题，博瑞5年有余，这次让我碰上了
年前的时候已经更换了一条长管，原因是塑料管子老化开裂，造成冷却液渗漏，只好换管子，结果在拆卸更换的时候，短的软管也拆卸过，加上接口老化，也在不久后开始漏夜，当时做了简单的处理，就是通过家里水暖连接的生料带，缠绕了一下，增加了接口的密封性，但将就的时间不太长，又到了必须更换的时候，还好，在上一次保养就提前预购了副水壶软管，这个东西需要预备购买，临时调货期可能会很长，接下来直接上图。
接下来要拆护板了
一个螺丝就够，其它就是卡扣
预购的副水壶软管，短的那条
橡胶管和塑料管链接的部分
有一定的柔软性和伸缩性，到时候要套在金属管上
接口端，接在冷却壶上
需要把发动机的引擎罩拿掉
新旧管子对比，原厂配件
另一端接口，需要把原来的管子的夹子拆掉来装新管，土字部分的工字里面就是夹子所夹的区域
接口内环老化断了，里面缠了生料带，外面有扎带加固，增加密封性
特写，之前还好，这会明显漏的更多
减掉扎带，拔掉接口
没接口断了
里面还有一段，要给整出来
小心翼翼的，避免掉到水壶里
有点碎
断掉的部分还不小
接下来拆另外一端
夹子需要用钳子，套管可以慢慢用力拔，或者拿个吹风机暖化一下
金属关上有一个突出的部分，等下罐子接上夹住的部分，必须包含着一段
新管子也要吹一吹
这样就搞定了，接下来就把护板还原
这个比较不好装，需要对准，用力一敲
搞完需要轻轻抬一下，看看会不会摇晃
最后，还原整备结束
【内容来源于汽车之家论坛】