反复测了一下，压下去不到5mm，就懒得顾及了
在4s店被一个老哥提醒，牌照架可动的话，会被扣分，但是这个十周年就是为绞盘准备的可活动的，没办法，去一个铸铝厂焊了一个平行四边形架子，烤漆后固定了前牌照
回家第一件事就是买了一个配合十周年杠的底护板，之前的那个护板跟纸一样 这个护板最低的高度基本跟各种臂齐平，有磕碰基本能提前感守到
第一个花钱的地方，就是这个钥匙壳，贵，但是帅啊，配了个伞兵绳，野性味道浓厚啊
网上看到这种飞机开关，心想装到车上肯定更带劲，就开始想办法折腾这个开关了
先用纸划出轮廓来，再去广告公司用亚克力雕刻出模版
第一个开了一个长条孔，测定间距
里边不卡麦，活动自如
又一个试验品
去机床雕刻铝板的底座
一次次试孔径
烤漆完之后告一段落了 效果还行，红色点缀骚到家了
车台比较专业，没打算这么早弄，但是喜欢波纹线的那种野性美，高了一个手台，连了个手麦，手台背面用万能胶粘上铁板，副驾驶扶手边上贴了个带磁铁固定手机的那种底座，吸上非常完美，手麦就放在了飞行开关边上
这种波纹线吊在半空中的感觉很享受
买了个后窗，喜欢这种粗旷感
越野很多次之后，这个脱困板绝对必备，但是捆扎带有点丑，正在物色更高级的锁扣
荒山山头
这是刚装完分枝线的时候
十周年红钩一年后有点褪色 去调了点汽车漆，法拉利红，给他翻新一下
真特娘的红啊
买了个大雾灯，灯跟牛栏固定底座不是一家的 孔径太小进不去，去找了个车窗铣了一下，结果铁罐太粗跟底座内经一样大 又去修自行车的地方剪了点内胎做垫层
夏天晚上加班装上了
不升高感觉总缺点啥
【内容来源于汽车之家论坛】