有的车友可能会问什么是铺光率，我在这里先普及一下车灯的铺光率。铺光率指的是灯光照射出去之后两侧能够达到的角度和位置。另外，可能还有些车友会说，只要灯光亮不就行了，铺光率能影响什么呀。其实不然，铺光率不够，车辆两侧是看不清楚的，尤其是拐弯时就很费劲，根本看不清道路两旁的物体。这不就等于在行车过程中，视线大打折扣嘛！下面用两张图来比对一下，大家就明白了。
这是原车出厂时卤素灯的铺光率（看我标记的两块区域）
这是我改了氙气灯之后的铺光率（同样看我标记的两块区域）。是不是很明显改了氙气灯之后，视线范围明显受到了限制，两侧的物体是看不清楚的。
话转回来。前些天去外地，碰到了一个专门做车灯升级改装的浙江嘉兴的车友，我把自己的苦恼说了一大通，同时也讨教了一下怎么才能在不大动的情况下，让车灯能够更亮一些。他可倒好直接从后备箱拿出了一套小钢炮射灯送给我，说安装上之后，绝对能提升灯光的照射质量。不要小看了这对小射灯，有意思的是通过正确的接线，居然也可以变换远近光。太喜欢了！下面就把安装的整个流程给大家展示一下。不是很复杂，但是我这个人是一个完美主义者，而且还有那么一点点强迫症，什么东西都得摆放安装的规规矩矩，整整齐齐。所以我就把车开到了吉利维修服务站，让我的哥们按照我的要求进行了安装。
打开后里面就是这样子。
我把意图说明白之后，为了安装的漂亮，走线完美。我这哥们也是拼了。牺牲了自己中午的休息时间，直接拆了前保险杠给我安装。幸福感满满的。其实安装是根本不需要这么复杂的~~~~
说干就干，开拆~~~
接下来就开始安装了！
用电钻打好孔
把固定支架放上去之后用螺丝固定好，再把小射灯用螺丝固定紧。
这样一面就安装完毕。
另一边安装方式也是一样，这不两个都装好了嘛
从前面看就是这个样子滴……
你就看看这线走的多完美，一丝一毫都不放过。
就连这里也要把它卸下来，把线排好后再装好。我都开始怀疑他是不是也有强迫症呀！
把灯装好后这个泡沫版稍稍有一点点挡，这在他眼里也不行。开割~~~
割好后就这么一个小窝窝。哎……再说啥呢？他一定也有强迫症！
全部安装好之后，前保险杠回位。小钢炮射灯从前面看上去就是这样。
所有的螺丝归位
盖板归位。
接线方式也超级简单，一根公共负极，接电瓶的负极端即可。
黄线是近光，白线是远光，分别接机舱电瓶后面保险盒中的近光和远光保险片的一脚上即可。
小钢炮射灯亮起来了。接下来就是去调试灯光的高低了。
因为是个人行为，他不能把车开去灯光测试车间去调试，就只能开到地库对着墙面进行调试了。我是无所谓咯！这是近光~~~
这是远光。把它的照射角度调的跟原车灯照射的高低一样就行了。
接下来就让我们见证一下，晚间有了它之后灯光的照射效果！
这是站在车外拍摄的（近光）灯光效果，车与墙面的距离大概有50多米。
这是站在车外拍摄的（远光）灯光效果，车与墙面的距离大概有50多米。
这是坐在车内透过车窗拍摄的（近光）灯光效果，车与墙面的距离大概有50多米。
这是坐在车内透过车窗拍摄的（远光）灯光效果，车与墙面的距离大概有50多米。
你们就说吧，有了它之后，亮了没有？亮了没有？？亮了没有？？？
哈哈哈哈……完美！
我个人还是比较满意的咯~~~~~~
哈哈哈哈……完美！
我个人还是比较满意的咯~~~~~~
【内容来源于汽车之家论坛】