兜兜转转博越不知不觉该第五次更换火花塞了。也许有朋友问为什么换这么勤的火花塞，我始终是随着感觉走，因为博越的发动机属于缸内直喷发动机，所以更容易产生积碳，我始终是为了使燃烧更充分能减少积碳所以就选择了三万多公里就更换一次火花塞。在一个换一次火花塞也花不了多少钱，所以还是想勤更换着点。
到达售后准备开拆
偶遇的18款博越，也在保养
新旧款轮毂对比
看看后尾部
四个崭新火花塞登场
最重要的部分
好看不
在车上坐会儿
非常喜欢这个方向盘的造型
发动机舱不算脏吧
这个叫什么来着了？给忘了
新旧对比
看这脏的
火花塞上面的白的好像就是汽油里的各种添加剂
换好新的了
又来一辆
各种角度对比
后面还有一辆
博越的保有量还是很惊人的
紧固螺丝中
安全温馨的提示
博越真多
大屁股镇楼
【内容来源于汽车之家论坛】