拆车这一步还是可以的，一看领克就拆过不少
前面加热拆灯的过程就忽略了，挺费工时的，打开后拿出来就是这样子的。
里面还有干燥剂，感觉做工还是可以的
这个就是那个C蛋的远光灯灯珠，也就两颗芝麻那么大，能亮有鬼了
这个是安装随动固定透镜的专用支架
说实话近光灯还是可以的，至少是亮的，就是光比较散
近光的其中一头两颗灯珠
另外一头近光灯珠也不大，但是至少颗数还多
反光杯
远光反光杯
远光灯珠
这个是当时用的解码器，根本不行，只要遇到主动刹车激活就会报警，后来重新换了论坛上一位大神提供的解码。
安装完成，其实里面还有好多工序没有记录，包括打磨磨具，打磨支架，封灯等等，这家店做事粗糙，没有达到我想要的效果，后来又去了几次自己打磨的。因为领克的大灯结构比较复杂，自动高低调节，随动转向，安装了透镜之后需要更大的活动空间，所以需要把里面的挡板打磨掉一些，要美观还要不影响使用，他们店没那个精力帮你弄，弄的都是锯齿状的，自己当天去打磨了很久，论坛上应该有些改装是有CNC直接加工的，那就完美了。
安装好之后就是这样
改装好之后简直垃圾，高度不一。
下雨的时候开一会就有水汽了
停一个晚上第二天起来又消除了，来回往返的。
修正过后近光效果，还是非常亮的，单透镜4个车道没有任何问题，切线也非常好看，我这款色温偏暖，雨天也还可以，一开始打算4透镜的，实话说，单透镜功率够高的话没有必要上4透镜的，相信我完完全全够用，我这个亮度晚上开车已经有一点晃自己了，打到路牌反射过来的光线有点难受的。
远光也很OK，属于路上遇到远光G完全不虚，这个是6-7 米的照射效果，距离远了光形其实很大。目前大部分透镜改装都是近LED远激光，我这个是全LED的，激光亮是亮，不建议改，这是我自己个人想法，激光这个东西要研究的东西很多，傻亮傻亮意义不大，例如宝马的激光大灯，他是有一套完整的自适应照明系统，不是光光有个激光灯源就可以了，求稳LED够用。
之前感觉大灯亮度太低了，去杭州汽车城找了一家改装店改了个透镜，非常不专业，来来回回拆了3回大灯，第一回：模具没有打磨好+解码器报警，第二回：非常倒霉大灯近光灯平行的，打开远光一高一低，第三回：总算弄好了，还换了新的透镜，新的解码器，来来回回也跟这家店老板吵翻了，做事不细心，遇到问题都说正常，现在弄好了大灯功能亮度什么的没话说，很好，就是这个进水汽的问题半年多了，还没有解决，烦，建议广大要改大灯的朋友尽量找一家专业的。至少我改装的这家我是比较后悔的，前前后后大概花了5K不到。
【内容来源于汽车之家论坛】