时间过的真快，不知不觉，一年过去了，车也快有一年了。先分享一下保养的事情吧。一整套保养流程下来就大半个小时左右，还是挺快的，工时费也不贵就两百块钱。在外面做保养吧朋友说差不多的，只是对于之后车的保值有一定的影响。想一想我也就忍痛了，坚持在4S店保养的。目前为止保养了两次，我是比较爱惜这个车的，因为一直以来它的颜值都让我感到喜欢，颜色也是选择的白色，虽然红色是马自达的车的灵魂，但是我最终还是不愿意加价叁仟选红色。首保是免费的，也就是一些基础的更换，没什么可说的。这次是做二保，那边打电话说给我送了一次保养套餐，自己意思点工时费就可以了。开过去检查了车辆的整体性能，刹车、胎压等性能，包括的机油、机滤等更换。整体来说车况并没有什么问题，就只有左后轮扎了一个螺丝，一直都没发现，胎压也没报警。保养完车辆，小哥还把车给我送去洗了下，感觉服务还是不错的。下面开始上图。
技师把我的小白马停在工位上准备开始做保养
目前行驶了一万三，综合油耗在7.8L左右，还是比较满意。
技师小哥哥做事还是挺认真负责的，保护措施一样不少。
小白马被升降机举起来
双人快保，两个小哥哥同时服务，点赞。
对车辆底盘进行检查，没有异常。然后小师傅开始拆卸护板。
对车辆底盘进行检查，没有异常。然后小师傅开始拆卸护板。
底壳护板才开看，才知道马自达的做工真的要比同级别好得多，良心企业。
这些就是即将要更换东西，机油机滤、积碳清理剂、球头保养剂、空调滤芯。
拆除机油滤芯
拆除机油滤芯
手动拆除机油滤芯
拆卸完成之后对车辆进行放废机油
这个油也不是很黑，只是颜色有点深。
技师小哥哥很细心，把每个轮子里小石子都清理得干干净净。
惊喜出现啦
右后轮发现了一个螺丝钉，让我去外面补，店里面没法补胎。
右后轮发现了一个螺丝钉，让我去外面补，店里面没法补胎。
检查每个轮子胎压
小哥哥说扎钉子的这个轮胎要把气压充足一点，正常胎压在2.5左右。
检查底盘螺丝有没有松动
球头养护，这里我要重点说下，很多人认为没有必要做球头保养，其实不然。烂车先烂底，因为在底部，所以汽车底部的养护是很容易被忽略的。由于汽车在行驶过程中会遭遇很多不同的路况，所以会造成汽车球头悬挂上粘附很多的灰尘和污垢，甚至一些腐蚀性的物质。而包含球头球笼的球笼套是绝对不能破的，因为球笼不能接触水和灰尘，而且不能缺油。所以，对汽车球头悬挂的清洁和保养是很有必要的。
养护过后球头
把机油放干后，重新换上新的机滤。
添加新的机油。我用的是马自达专用的全合成发动机机油，一桶机油没有加完，还剩大概0.2L左右。
新机油颜色就是好看，透亮。
机油加完检查一下，刚刚好。
空调滤芯要自费，我就没换，拿出来让技师吹了吹。
将就用吧，等后面再过段时间再来换
机油更换完毕，清洗发动机舱。
干干净净的发动机舱，看着就是舒心
小哥哥还是挺认真负责的，把水渍都擦得干干净净的。
水洗过后，在打个蜡
水洗过后，在打个蜡
保养算是做完了，开去洗个车
洗车个大姐洗的那叫一个干净，卡卡角角都给你擦得干干净净的。
最后，加一瓶 积碳清除剂。
本次保养总共花费290元，还是比较划算的。
收工回家！
【内容来源于汽车之家论坛】