越来越久的时间了，从第一次遇到开始的各种加装配件，各种加。到慢慢一步步改过来 中间花了很长的时间 慢慢的留了一些自己喜欢的 去掉一些多余的 ，就像我的个性从一开始的张扬嚣张跋扈，到一步步慢慢被磨平的菱角。这台六承载了我太多的意愿。但是比起日出我更喜欢日落，我的意思是相比遇见我更喜欢终老。结局是好的即可。
当天找的拍摄地点，也是提车第一次来拍照的地方，小白屋。只是现在多了一些黑色。就像我的车一样。
挑了很多选了许久，慢慢的看上的这款日行灯还是这款，很经典一直搭配着我。
本来黑化的车标也被我去掉了。保留了原车的车标颜色。
后视镜能做黑色处理的就做了一个 熏黑的后视镜壳，当天下起了小雨也还可以。
黑色的尾部，亮黑的尾翼搭配黑膜加上昏黄的树叶刚好搭配一起了，细节方面看下方。
讲道理原厂的尾翼真的是不错的一个选择，好看不腻，也不会看起来很突兀。
黑白相渐的车膜，到底是从黑到白还是从白到黑呢，这点始终我无法得证，关于侧裙，这是一个头疼的问题，不过已经选好了，后期加上即可。可惜这组照片没有他的全部形态。
尾部把原厂的后扰流替换了一套 碳纤双出的排气管+碳纤后唇。相比四出的霸气，还是喜欢双出的低调。也是菱角改变的第一步。
鱼骨日行灯真的是经典的经典，
前铲方面，前面我选了一款比较凸出的獠牙款前铲，就是对自己的倔强，不想过于无菱角化，前面是是倔强。
后面是被磨平的菱角。
黑标+黑尾翼搭配碳纤为了不让他们融为一体，看起来更有层次感，在细节方面碳纤也确实让人眼前一亮。
从这个角度看起来就像尾部就不想贴膜，像阳洒下来的阴影位置。细细品味。
关于它还有很多实践还没实行，但是一步一步做到了自己喜欢即可。
等待下组照片。No END。
【内容来源于汽车之家论坛】