该车是MGXPOWER家族第一款原厂改装量产车型，换句话说，就是不需要个人改装就可以直接合法上路的性能车。我们先来了解一下预售信息。新车车型预售：MG6XPOWER每月限量100台，只需要交9.9元意向金就可以获得抢订资格。
预售发布会现场
外观：夺目外观，天生凶悍
超宽体设计，搭配专属定制，展现运动气息与独特魅力，MG6 XPOWER虽然是基于MG6为基础，但在原有外观上进行了比较大范围的改动，还有醒目的“骐骥绿”色手工金属漆，配合黑色渐变，第一眼就能吸引到眼球。
黑色直瀑式竞速前格栅，极具侵略性，遒劲有力的前唇前扰流设计、全碳纤维极轻尾翼、专属“X”造型的熏黑运动尾灯，都能凸显这辆车的个性。在门槛饰条、侧裙端口、中央扶手、尾翼端板等处还设有XPOWER专属标识。此外，新车配备XPOWER唯一身份标识的迎宾踏板，并且镌刻独一无二的限量版编号，彰显独特身份，无论街道还是赛道，皆是万众瞩目。
实力：文能买菜压马路，武能狂野上赛道
双重动力瞬间爆发，低吼引擎声直击灵魂，MG6 XPOWER搭载了一套1.5T发动机+电动机的插电混动系统，搭载的11.1kWh的磷酸锂电池让其NEDC纯电续航里程达到了70km，且拥有305匹的最大马力，最大扭矩也达到了480牛·米，匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，虽然没有一般性能车的2.0T发动机，但是因为搭载了混动系统，所以0-100km/h加速时间仅需6秒，已经进了6秒俱乐部了，也相当猛了。
“X”熏黑运动尾灯 具有很强的攻击性
除了能上赛道以外，MG6 XPOWER还能够满足家用买菜车的需求。在智能配置方面，12.3英寸液晶仪表与10.1英寸中控大屏轻松联动，内置斑马智行系统3.0、大数据导航3.0、人工智能语音等10余项智能车机功能，这些该有的实用配置在这款车上都有体现。
内饰：品质触感，见微知著
驾驶舱
细节之处缔造卓越驾驶感受。MG6 XPOWER内饰方面也同样延续了运动气质，与运动外观相得益彰。整个内饰采用黑色的主色调，加上撞色缝线设计，绿灰对撞是很纯粹的赛道风范。三幅多功能方向盘在三点和九点位置上采用了翻毛皮包裹，避免了驾驶员在激烈驾驶下打滑失手。
一体式运动座椅
MG6 XPOWER还采用了“X”家族一体式运动座椅，座椅靠背拥有宽大的侧翼，包裹性和乘坐感都很不错，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者充分的身姿保护。在内饰上，每一处的设计都散发出这辆车的运动属性。
互联驾驶 智慧出行
MG6 XPOWER搭载12.3英寸交互式全虚拟仪表，AR Driving实景导航更是开启互联驾驶的新体验。据了解，这12.3英寸交互式全虚拟仪表盘安装在驾驶者视线同样的高度，使行车信息一目了然，再搭配上AR-Driving实景导航系统，通过融合多种核心技术，如定位、地图、机器视觉等，实现了车道级导航、高精度定位、相对坐标实时校正，将实时信息显示在仪表盘上，大大提高驾驶安全。当然，10.1英寸高清触控互联大屏、智能互联斑马智行系统，更为未来的自动驾驶奠定了基础。
除了科技配置，在安全和舒适配置上，MG6 XPOWER提供了行人保护、XDS弯道动态控制系统、360°全景影像系统等，另外还配备智能无钥匙进入、一键启动、定速巡航、AutoHold自动驻车、手机无线充电，以及带负离子空气净化功能的自动双区恒温空调等配置，营造出一个健康舒适的驾乘空间。
改装车型的其他属性：
原厂大尾翼
作为一辆性能车，MG6 XPOWER赛道基因凌厉尽显，配备了前扰流板、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等可以合法上路的运动套件。值得一提的是，原厂的大尾翼在极速行驶时可提供84kg的下压力，有了这些空气动力学运动套件，车底的空气流动性增加了7%，堪称最强贴地飞行。
配备增强型麦弗逊式前悬架，后悬架配备高性能单筒减震器，车身高度下降10毫米。轮胎方面，MG6 XPOWER采用了米其林半热熔轮胎Pilot Sport CUP2以及赛用级6活塞XPOWER卡钳，在驾驶过程中抓地性更好，实际表现就是百公里制动距离仅为33米。在这些细节方面都可以展示出这款车的运动气质。
赛用级6活塞XPOWER卡钳
竞品车型对比：
MG6 XPOWER
从目前市场中15万元左右具有“运动基因”的车型来看，MG6 XPOWER的最直接竞争对手恐怕是领克03和福克斯ST Line 三厢车型了，下面我们就在外观和动力方面来对比一下这三款车。
首先是外观，MG6 XPOWER设计之初就以MG6 XPOWER TCR赛车为蓝本，设计出了很多在赛车上才能够看到的运动特点，而且有原厂外观运动套件，比如说车身涂上了熏黑涂装，车尾的高碳纤维扰流尾翼可以提供足够的下压力，还配备了风刀、液槽、前唇等空气动力套件。而比较之下领克03和福克斯ST Line 三厢的外观虽然也向着年轻化靠拢，但是和MG6 XPOWER相对来说比较传统了。在车身尺寸方面，MG6 XPOWER的长度和宽度也相对来说比较有优势。
动力方面，领克03和福克斯ST Line 三厢1.5T车型都是搭载了三缸发动机，目前消费者对三缸发动机的接受程度比较低，而MG6 XPOWER的四缸发动机相对来说就更加符合消费者的预期。在实际动力参数方面，得益于1.5T发动机+电动机组成的插混系统，MG6 XPOWER的数据要强大的多。
网友评价：
目前MG6 XPOWER已经开启预售，大部分网友对这款原厂性能车还是比较看好的，而且这款车的官方改装各方面都做到了一步到位，不用再去另外改装了，省去了一大部分费用，而且作为性能车，不管是动力还是外观配置各方面都达到了网友预期，目前就等待公布售价了。
结论：
虽然目前自主品牌对于性能车的涉足比较少，但是随着目前消费者的年轻化，这样的市场也是很有前景，所以这款MG6 XPOWER，也算是这个细分市场的开拓者了，期待这款新车上市后能够大有作为。
【内容来源于汽车之家论坛】