提车不久，我就在车门下喷了两 条黄漆。个人学得挺好，但儿子很心疼，说趁我不注意要覆盖掉。
小4陪我进山，风里来雨里去的，感情逐渐加深。
我也给小4安了个家。看着别的车在暴晒，我为小4感到自豪。
开了4辆车了：夏利，小切（二手），赛欧，CX4。虽然我不喜欢折腾，但排气是必改的项目。忍了年半，这天，为小4定做的尾段到货了。
保护到位，泡泡袋，泡棉》》》
对了，这是拆开外包装的样子，没喷砂，blingbling 亮。
车棚里刚好有个台阶，我利用台阶的空隙直接钻进车底下开干了。九牛二虎之力啊！要退下原排气最吃力，要滴上机油否则退不出。
拆下尾鼓，空出很大空间。
安装过程痛苦而快乐。屈在车底下很难受，但想到即将到来的轰轰声，精神马上好起来。
新鼓轻巧娇小。NICE满意
新鼓轻巧娇小。NICE满意
差两螺丝就装好鼓了，很是激动。此情此景，我必须启动车子先听一下声浪。 yes，nice。低沉饱满，GOOD！
接下来我会专门发个视频贴。跟大伙分享。
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尾喉很大气，这也是我很满意的一方面。18款的尾喉很小气，20款改善了。
看到没，这就是原来的排气口
，像个没发育的小屁孩。
，像个没发育的小屁孩。
怠速声音温顺柔和，低沉中带些强压下的野性；轻点油门至一千多转，则有低吼，像被挑衅的雄狮。
开起来并不吵，但声浪质感好太多了，粗旷且敏感。
开起来并不吵，但声浪质感好太多了，粗旷且敏感。
上路跑了一下，感觉怠速比平时降了一些，应该是因为排气阻力减小。
【内容来源于汽车之家论坛】