今天帮西安本地一个坛友修理他买的二手马8的电动门，正好拍了一些照片，借此对拆解电机进行详细说明，希望能帮到大家。用到的工具：1、8个及6个的开口扳手各一个，老虎钳及活动扳手也行，但是没开口扳手好用。2、毛巾、清洁剂若干
完整的电机总成，拿到拆下的电机后，先观察一下，一头是白色的大齿轮（转速传感器）和两个小的棕色齿轮（分别是车门速度传感器和电机转速传感器）。另一头是连接皮带轮的螺杆。
白色的大齿轮（转速传感器）和两个小的棕色齿轮（分别是车门速度传感器和电要转速传感器）
拆解过程如下：
1、先小心拔下两个棕色的齿轮，拔的时候要控制力度和动作幅度，小心齿轮下面的弹簧以免弹飞丢失。
1、先小心拔下两个棕色的齿轮，拔的时候要控制力度和动作幅度，小心齿轮下面的弹簧以免弹飞丢失。
棕色齿轮拆下后的样子
2、用开口扳手分别夹住白色齿轮上边的缺口（8个的） 和 另一头螺杆（6个的），逆时针将白色齿轮拆下。白色齿轮的螺纹上涂有锁固胶，所以这里比较费力，特别是如果用的工具不得力的话，容易将白色齿轮拧花。
白色齿轮已拆下
3、白色齿轮拆下后，即可将驱动单元拿下，可以看到白色的电机蜗轮中央，有一块黑色的磁铁制动器，上面会有很多碎屑，重点对它进行清理。另一边涡轮凸轮及中央离合器上的脏污，也一并清理干净。
重点清理蜗轮中央磁铁制动器上的碎屑
涡轮凸轮及中央离合器上的脏污，清理干净。随后拔下白色卡子，可以按照第4步对这个部分进行分解清理。
4、拆下的涡轮凸轮这一边，就是刚才拆白色齿轮这个方向，可以拔下白色的圆形卡子，将驱动单元分解，然后进行彻底清理，注意这里有一粗一细两个弹簧，留意它们的安装位置。
拆解后的离合器、涡轮凸轮、皮带轮凸轮。
电机复原
1、按照下图复原最后拆下的驱动单元的核心结构，注意细弹簧在白齿轮这一边，粗弹簧在皮带轮螺杆那一边。
注意粗弹簧位置
注意细弹簧、以及细小的白色垫圈位置
注意零件顺序
2、装回白色齿轮，注意不要拧的过紧，太紧会阻碍齿轮转动，如果有锁固胶能涂一点更好。
3、装回棕色齿轮，然后将电机装回电机总成，检查拉线顺畅拉动即可，打完收功。
总结与注意事项
由于拆解出来的零件比较多而杂，过程中要特别留意各种细小弹簧及零件的保管，以免丢失。
马8的电机很少有完全坏掉的，大部分电动门的故障通过清理保养基本上都能恢复正常功能。
如果在操作过程中遇到任何问题，可以随时留言或私信我，一定知无不言，言无不尽。
马8的电机很少有完全坏掉的，大部分电动门的故障通过清理保养基本上都能恢复正常功能。
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清洁剂
8个的扳手
爱车1
爱车2
【内容来源于汽车之家论坛】