气动安装完有一段时间之前因为做的备胎工艺失算，无法放进。就临时摆在了后备箱盖板上面应急。最近有点空闲准备去店里重新大致做一下工艺然后把整套气动系统塞进我的备胎槽里面。首先先来几张气动的帅照！！！
霸气的前脸！
气动低趴状态。
废话不多说！今天的主要的目的就是把气动藏进备胎槽！！
我们先看看之前临时安放的位置。
我们先看看之前临时安放的位置。
可以看到右边的低音炮和左边的气动系统完全占用了所有后备箱基本放不了什么东西。怎么能忍呢？
车子已经到店，把气全部放完这样的话拆卸就不会有安全隐患。到最低的时候还是很好看的。前铲离地间隙10公分左右，一个拳头都塞不进去啊！
先看看在后备箱上面个夹层里面的音响系统！可都是钱啊！代表了我这两年的金钱花销去向！
因为气动要塞在下面的备胎槽所以要先把整套音响系统拆出，然后把夹层箱子拿出来，才能取出备胎.
因为气动要塞在下面的备胎槽所以要先把整套音响系统拆出，然后把夹层箱子拿出来，才能取出备胎.
在师傅拆卸的时候，闲得无聊拍几张照片，后轮有一些微小的倾角，图里不是很看得出，现实中还是很明显的。准备过段时间去做倾角了。
MG6自带的备胎拿出来了 备胎型号是185 70 R15 是一个非全尺寸备胎。说一个小知识点 备胎行驶不能超过80码 距离不能超过80公里 建议使用备胎后就换一个！我买车3年还没用过备胎
3加仑的无缝铝罐，经过和师傅商量考虑绝对用插销的方式来固定铝罐。然后给铝罐也来一层绒布包一下，保证减震和固定。
AIRBFT的控制电脑，这个是整套系统的核心。最贵的东西，也是目前最新的电脑。可以直接加装水平尺这些套件，不用更换电脑。
系统配备的继电器用来供电和开关。
师傅做最后的整理工作。把这些气管理好就准备启动了。
最后来一幅：“全家福” 气动的系统都在这里了。
盖上后备箱的夹层。顺带大家看一下音响的功放，电容，保险座。反正都是钱。
弄完后备箱已经凌晨两点了，我在边上看着都困了。
最后补一张低趴图片给大家看一下，准备做个倾角把轮毂J值增大。可以加一个类似于X POWER 那种宽体。
尾部也要加一个后包围这样配合倾角绝对是整条街上最靓的仔。
尾部也要加一个后包围这样配合倾角绝对是整条街上最靓的仔。
【内容来源于汽车之家论坛】