有一段实际没有跟大家分享改装了，这段时间我又折腾了，小6的外观贴膜后，需要改装的东西并不多。平常用车机会比较多，所以不知不觉也跑了马上接近1.2万公里了。外观上还是和之前一样，主要是贴了一个陶瓷蓝的车膜，加上大多数车友都会改的前铲侧裙，还有无非就是熏黑套件这些。
先上一张大图真镇楼。目前这也算是MG6中的最高配置吧，当然除了那些XPOWER以外，可以上路的车。
三代的车身线条感十足，加上日常保养得当。以及贴了隔热玻璃膜 ，反光度很高，看起来质感比较不错。再加上原厂的熏黑轮毂，看起来还是非常的运动的，再加上我改装的前铲侧裙，整个车身也是更具运动感。
尾部没有改动，因为原厂的厚唇还是不错的，也挺好看，后期改排气的时候在考虑改装。
尾翼用的是原厂的，只不过是多了一道烤漆，因为贴了膜，原厂的是绿色，和我的陶瓷蓝也已经不搭配了，所以做了一道黑色烤漆。
帅气的前脸，后期我也打算改个雾灯，因为原厂雾灯位置只有个小渐进式流水灯。中网也加了点小装饰，有时候还会觉得多余，看样子改装不是改装的越多就越好看。
原来我记得是宝马的性能车上是带这个三色标的，我也是一时兴起所以临时点缀一下。
下面看细节，日行灯还是很犀利的，雾灯位置就和我说的一样，比较单一，不过后期可以加帅气的雾灯，还在考虑中。
说到改装，大部分人认识的第一印象就是改装轮毂，改装刹车。的确这也是改装完全需要的，我一直想改装刹车，就是怕原厂的轮毂空间放不下，所以我在考虑要不要先改套轮毂，但是原厂轮毂款式也不错，所以也一直在纠结需要怎么动，也许这就是改装的魅力吧。
下面看下内饰部分，这是前排。细心的车友发现，其实内饰方面我也改装了不少，下面一一给大家分享下。
看下前排的整体，其实我也改了不少，看不见的，看得见的都用。座椅套我是专门定制的，价格也在好几千，因为这个颜色更加沉稳适合我的年纪，原来内饰的黄色软包都是原厂的。
这个黄色装饰也是我后期贴的。
原厂自带翻毛皮，还是挺香的吧？
细心的车友可以注意到，黑色的内饰也已经给我改成白米色了，以为这样很温馨，没错顶棚我也都改成白色了，原厂是黑色。
当然我也是一位刚入门的音响玩家，改装了三分频，当初也是一点点改过来的。总结一下，音响是真的烧钱，觉得自己要求高的，最好还是一步到位，不然换设备什么的都是钱，一换就是大几千。目前好几个W了，还算满意。
点火按钮我也稍微点缀了一下，一颗中国心。
航空座椅套件，反正是挺贵的。
多功能方向盘，带超级运动模式，最近也准备换了。换成握感更好的。
打鸡血的按钮，超级运动模式。
按下的一瞬间仪表盘是血红的，跟打了鸡血一样，换挡延迟，增加扭矩，从而提高动力。
同时中控也变成4联表，倒是给我省了一笔改装费用。
鸡腿档把也是比较香的，握感比较好，驾驶乐趣就上来了。
后排空间也是够用的，至少满足了我的日常所需。
后备箱开孔也挺大的，就是电池组的音响，整体空间比燃油的小了一点，不过也满足日常需要。
总结：不知不觉已经开了一万多公里了，整体来说改装了不少东西，无论是内在还是外观，我自己也动了不少心思，改装清单我先整理起来，等最终改好后我在慢慢给大家看。因为改装也是个过程，得享受这个过程。不然一下子改好，也没有那个快感了。目前无论是油耗 还 是外观 还是动力，MG6 500PHEV 都给到我了，希望MG6在我手里，也早日改成我想要的模样。
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