在定绞牙的同时也一起把刹车定了，目前轮毂还是原厂的对于数据来说大四卡钳是满足的不会蹭到轮毂所以也是直接安装。
国产Tei大四卡钳准备上车
原车盘2万公里，19款的高配所以原车自带红色
拆下原车红色卡钳
国产Tei钢吼
先把钢吼卡钳这一段装上
拆下原车盘跟355打孔划线盘进行对比
进行除锈打磨使他平整
打磨好了之后就可以直接安装盘和卡钳
这是另外一边也安装好
装上轮毂，不蹭卡钳，还有点距离，但已经塞的满满的
轮胎2万多公里也是补了好几次，所以干脆直接更换225-40的数据
轮胎也进行更换，这样一看是不是好看点
前面在加个前唇就更加完美了
后面再等等换个大包围后唇
刚在再加一条R版尾翼
也是亮黑色，亮黑跟白色比较搭配，假碳钎维觉得没有意思
整体效果还是比较满意
这次改装也是消停一会，毕竟手里资金不是很充足了，过段时间再给大家带来案例，让车友少走弯路
【内容来源于汽车之家论坛】