人都有想贴近新鲜事情的那种好奇心，我也不例外，看到鲲鹏版那个前杠和雾灯组合糟糕了，是心动的感觉。当时就想这一要搞一搞，最原始的方案是直接换雾灯框，后来拿到实物和实车一对比换不上，心凉一大截，已经到了脖子也不差耳朵了，梦想想实现总要经历点坎坷，又有了直接换保险杠的想法
当时就是想如果装不上就留着以后出给鲲鹏版车主，这个毕竟是易损件，于是就开始了折腾之路，保险杠，亮条雾灯，开关插头线束等等等等。改装过程如下，没有什么太多的技术含量可以印证一点就是可以原装位替换。接线也简单，原车BCM都已经预留孔位也有控制单元，只需要自己接线即可。同时买个带有前雾灯的灯光组合开关。
开箱
开箱2
颜色真好 没有色差 真好 特激动
崭新崭新的
真亮啊
中网和杠体需要组合起来
有点样子了
正面再来一张
新卡其白 颜色好得很
雾灯装上的样子
这个设计蛮好的 如果雾灯透镜再大点就好了 也免了我日后再次折腾了。
原车日行灯还没有拆 一会移植过来
这个也不难看出 看着还可以的 可是人都是喜新厌旧的
这个拆掉
转动车轮拆螺丝
继续拆
护板拆三个M6的螺丝
继续拆
拉开里面还有一颗拆掉
就是这里
底部自攻丝拆了
两个自攻丝
全部就拆这么多螺丝
原车日行灯原装位替换
摄像头移植
新款支架略微不同 这个根本不是事
新的AEB孔 有改善 AEB微波雷达更安全
附件移植
原装位
精神多了
自己做的线束，插头对插
摄像头线路卡位对应
为了方便以后拆卸 多做了一个插头
插头 继电器
和原车日行灯插头基本一个长度 方便拆卸
切割牌照螺丝
准备上车
激动
严丝合缝
设计了几天的电路 一次性点亮 雾灯开关控制 常亮 转向灯可以短时间点亮雾灯 转动方向盘 也可以激活雾灯 这里需要改配置码 第23 位6-7 然后BCM 控制雾灯 切记BCM 输出的是负极信号 不可以直接作为电器负载，一定要加继电器。
细节
细节完美
孔位精准
完全原装位替换
没有色差
和原车完全吻合
安装螺丝
临时先写到这里吧以下补发的尾灯的图片
【内容来源于汽车之家论坛】