用车快三年了，跑了63500，大毛病没出过，小毛病也不多，主要包括主驾驶门不用力关不上，后视镜一下雨就容易打开不到位，中控屏死过五六次机，启动车辆中控没反应，基本上出现在夏季高温暴晒之后。别的没什么问题，半路行驶中熄过一次火，然后就不能启动了，4s店来救援，捅咕半天也没检查出什么毛病
车速110刹车10米撞上的，不知道撞上的时候车速减到多少了，双方都没事，我毫发未损，我的坐姿属于半躺着状态，调的很靠后，气囊都没碰到。
言归正传，说改装座椅，买的配件在最后展示了。在这里首先感谢肾斗士和风之筝的帖子，看了他们帖子才敢下手自己弄得。（这里有几张借用了一下风之筝的图片，望风之筝看到不要介意）
这是座椅底部，我把座椅从车上拆下来弄的，说到这，非常佩服风之筝了，他竟然没拆下来直接在车上就搞定了，着实佩服。我感觉他一定是个瘦子，也是个很有耐心的人。反正我感觉在车上直接弄能累死，我建议还是拆下来弄
也很好拆，只有四个螺丝，要先拆完螺丝再拨座椅上的三个插头，先拔完插头就没法调座椅了，插头也很好拆。拆下来座椅第一步就是要保护一下座椅底部的两个定位插杆，用胶带包一下，不然碰掉漆不说，而且挪动座椅的时候还会把房间里的地板砖划得一道一道的（在土地面上操作的就没必要包了）。然后再摘掉座椅底部的三个白色带的松紧带和里面黑色的塑料直条卡扣。
然后要把这里剪开，线束挪出来，把这个带黑条的海绵布从座椅靠背底部拉到前面去。
把左侧控制装饰板拆下来，只有一颗螺丝。据说拆了螺丝往前一退就下来，反正我也退了，但是掰掉了里面的后部的一个塑料扣，又粘上不影响。
然后到了最麻烦的步骤了，扒皮，这靠背前面一侧，看到这些铁圈了吗，很难弄下来，所以我直接用斜口钳剪掉了，这些铁圈主要是拉紧皮套的，不然皮套不板正，有褶皱。
皮套不要全扒掉，只要后面能装进去电动腰靠就行。
这是剪掉的铁圈，不用了，后面直接用勒死狗代替了
能放进去就行，皮套拆多了不好恢复。气囊那里不要动，也不要解开，皮套扒到那个位置就不要继续往上扒了，够用了。
气囊，不用动它。
拆掉原来的这个腰托
准备安装新的电动腰托
这颗螺丝他们说不要超过两公分，我也没管为什么，反正就按他们说的做了，自己找了一个短的，淘宝上带的那个有四五公分长吧，就没用。
上腰托这颗螺丝的时候最后在底部用胶带粘一下，让它固定着，不然上螺丝的时候手伸不进，总往下掉
电动腰托一定要居中安装，看一下两侧和座椅钢筋的相对位置。把电动腰托的这个弯的钢筋放到原车钢筋的下面，这要支撑牢固，然后用铁丝固定一下。我感觉这个位置是主要受力点，只要这个位置固定牢靠了
上面的横杆用勒死狗固定，我买的是10*300的勒带。
然后开始接临时电源，看一下控制按钮的方向是否准确，电源12V直流。
这是我买的腰靠的两个电机接头，不同卖家的可能不一样，安插头的时候要看下插头空位，只有两个触角，要看对方向。
电动腰托的这些线要从原车预留孔往里穿进去，这个孔也就是原车走电动座椅线束的这个孔，一定要用小头往里穿进去，不然你要拿大头往外穿是穿不过来的
试完发现左侧这个是对的，右侧那个带两个白色插头的需要拔了对换下位置才行。调的时候把四向按钮放到座椅控制装饰板正确的位置上，试试上下和前后按钮是否正确就行了，不用做标记，不对就调插头。
穿好线就开始做去电，直接在这里去电，低配非电动座椅的可能没这个电源总成，需要去电脑盒或者点烟器上去电了。这个线头不好拆，需要先把上面白色的卡子弄下来，然后用针在里面按着往外拔才能拔出来
接线上锡，我为了接的牢固焊了很多锡，正是因为这个，后来费大劲了，特么的装回去的时候发现，焊的太多了，太厚了，插不进去了，两个锡包都快接触了，最后用锉磨了半天，还是不行，没办法了又熔掉重做才搞定
取好电线就开始装皮套了，这里没有照片，前面把座套固定的铁圈都剪了，我用扎带固定的（这里用的10*150的扎带），固定一个就把长出来的地方剪掉，然后慢慢把扎带的大头用手转到里面防止在外面硌后背
弄完皮套再把这个从前面拉出来，把剪开的地方缝上，最后把黑色塑料卡扣卡紧，装上左侧按钮装饰板。最后把三了白色松紧带扣上，再次整理底部线束，防止被滑轨扯到。
完成后的样子
最后发现不知从哪里掉出来这些东西，不管了，反正没影响。
用到的工具
一共花了不到五百吧。安装之后非常好用，我的腰又行了！
【内容来源于汽车之家论坛】