起由：趁老婆回娘家，小孩放假带回老家，这一锅用来配合清理积碳的龙润长跑机油也跑了快4000公里，
2：本次所用工具及材料，机滤为W711/80，机油为龙润长跑。
3：放油和取下机滤，接上油盆，放干净，上放油螺栓和机滤。坡道上放比外面的汽修能多放一些油出来。机滤25，放油38打好扭矩。
4：机滤先灌点机油，第一次启动可以有更快的泵送效果，密封圈涂点机油。
5：用来配合清积碳，还是用龙润机油，4升76入手的，1.5T机头要4升多，车友拿来剩余的dxg也用上。虽然是国产机油，但是体感还不错，三类油，加完油，启动2分钟，检查机滤，放油螺栓有没有漏油。熄火5分钟后检查机油尺，在中线，Perfect.
6：顺手把空调滴水口延长，免的滴在副车架，会流到平衡杆胶套那边，久了异响。
7：看看缸内情况只拆了1。4两缸，原液千二比例用冠军燃油宝稀释，效果还是不错，电喷不用多一点的量，缸内清理效果没直喷的好。
8：其实歧管喷射的机头缸内不容易积碳，积碳的地方主要在进气门和喷油嘴，还有油路的胶质，前面用了一些成品燃油宝，把这些部位的积碳和胶质全部清到缸内，这些部位清干净后就重点来清理缸内的积碳，下面是4万多公里的时候拍的缸内情况，还是一直用私油长期用的情况。
9：清洁一下机头，用发动机泡沫清洁剂，没上养护不然完美。
10：切开机滤看看，骨架干净，少量积碳小颗粒，滤纸干净，看来清理下来的积碳全被机滤挡住。
11：看看机油加注口情况，没有油泥。
12：来个大招上一次清理积碳跑了6000公里的废机油理化指标和uoa，有些人怕清理积碳会污染机油和磨损机头，下面来数据来证明并不会。
【内容来源于汽车之家论坛】