其实保养就简单的换个机油，机油滤芯儿。不过日产好在保养不用花费太多的钱，因为买车的时候厂家就送10次保养包工时费，只是机油送的是矿物质油，所以我在一保的时候就买了套餐，700多元升级了一个半合成机油，所以每次保养都是日产原厂的机油。加个套餐给车子做个好的保养，感觉还是非常不错的。毕竟都毕竟都是工薪阶层，消费太高也接受不了。
正好这周末有时间就去了一趟4S店，给爱车做二次保养。本来早就该做二保了，由于自己太忙，拖到了13000公里才做保养，还好自己5000公里做保养时加的是厂家超级全合成机油，所以跑个8000公里个人觉得还可以，挺得住。
谈一谈这快一年的用车感受吧：
1、骐达虽说是两厢车，但是它的空间不低于一般的轿车。
2、他的油耗目前市区平均油耗5.8L/KM算下来每公里3毛多一点，节油。
3、保养便宜厂家送10次还包工时费，省心又省钱。
4、在14W以内的合资车没有什么车能跟它的安全配置和一些功能比。
5、不是说它没有缺点，1.6L加上CVT的发动机在骐达这个车上表现的有点肉，和轩逸比起动力差了一点点。
1、骐达虽说是两厢车，但是它的空间不低于一般的轿车。
2、他的油耗目前市区平均油耗5.8L/KM算下来每公里3毛多一点，节油。
3、保养便宜厂家送10次还包工时费，省心又省钱。
4、在14W以内的合资车没有什么车能跟它的安全配置和一些功能比。
5、不是说它没有缺点，1.6L加上CVT的发动机在骐达这个车上表现的有点肉，和轩逸比起动力差了一点点。
话不多说我就来分享我这次二保的经过。
我的骐达上工位了，这是在放机油。
等待他放干，这种放油觉得比抽油要干净些。
4S店的存放废弃的机油桶，估计以后集中处理，不污染环境。
上机油滤清。
小哥哥很细心，反复的检查是否上好。
买车的时候上的一块发动起护板，看上面的伤痕累累，还是有点用的。
测胎压，测完胎压，还检查了轮胎上有没有钉子啊。
看这就是骐达的整个底盘分布，还是挺好的。
上机油，优秀的技工是不用工具的。
骐达用的是自然吸气发动机，自己花点钱保养用原厂合成矿物机油即可，城市通勤没问题并且价格也不贵。
吹空气滤清，买车不到一年看起来还是蛮干净的。
装上空气滤清，小哥哥细心的安装，生怕哪里没有装好。
因为之前行车记录的原因电瓶馈电一次，这次保养特意叫小哥哥帮我检测下有没有问题。
保养完之后的样子，这还没有完，他们还帮我洗了车，服务满意！
【内容来源于汽车之家论坛】