我换了一套毛绒地毯，但有一个痛点还没解决，那就是没有右脚脚跟位置的防滑垫，虽然暂时不影响体验，但长久之后地毯脚跟位置肯定会有过度的磨损，因此为了提升脚垫的整体寿命，我买了一张不锈钢防滑垫，安装在地毯上。
卡饰社第三代新型防滑支架FJ-009黑色甘肃宁夏青海新疆西藏内蒙古不发货
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到货，防滑垫面积比我想象的要大一点，主体是比较薄的不锈钢板，上面有大面积的橡胶防滑块，防滑块上还有颗粒，提升防滑能力。
防滑板通过六颗螺丝固定在地毯上，随着防滑垫还附带一个开孔器，不过送的工具肯定没有自己的工具好用。
防滑板背后可以看出结构，橡胶在背面连成一体，因此不用担心会在正面掉出来。背面六个螺丝安装柱，需要在脚垫对应位置开孔。
没有防滑垫，地毯直接和鞋跟接触，长期开车会造成额外的磨损。
比对防滑垫的安装位置，还可以，虽然面积很大，但放在脚垫上还是常规的大小。
试一试，脚跟比较稳定，不会左右滑动。
将地毯拆下，开始正式改造。
在背面对应位置，用附带的开孔器压出一个痕迹，起到定位作用，不指望用这个开孔器开孔，直接用刀切开更高效。
开六个孔，清理创面。
拧螺丝，螺丝头部比较大，因此可以牢牢的固定在脚垫背后，平底螺丝也不会有突出，脚垫放回去也不会影响高低。
安装好了六颗螺丝，横平竖直，强迫症患者表示满意。
用手晃动一下，很牢固，相信放回去之后也不会晃动。
不锈钢主体在四周有弯曲封边，因此在毛绒地毯上也很服帖，不会露出里面。
安装回去，脚放上去感受感受，十分合适，不锈钢也不怕水不生锈，整体风格也比较搭。
黑色地毯、不锈钢本色、黑色防滑橡胶，融为一体，看不出是后期加装的，原厂风格，但质感相比纯橡胶的防滑垫要高级一点。
在考虑后排要不要也整一个，不过这就不是刚需了，以后再说吧。这次就分享到这里，下次再见。
【内容来源于汽车之家论坛】