因为老婆换工作了，之前开的smart也很老了，这次正好逮个机会，换了它，萌生想法当天和老婆沟通了下，老婆同意了，也就在当天把车卖了，这车也算我的佳作了，投入了很多精力，很多改件都是自己手工打造，至今全国也没有第二套的改件
卖车第二天就收到销售的提车电话，无缝对接啊
简单检查了一下漆面，付全款办理了保险，就去上牌了，新轮胎正好到了，比划下试试
上牌很快，全程有4S人员跟随，免税
内饰单独看，还行，方向盘嘛，回去就下岗
后备箱比smart大多了，4个轮胎绰绰有余
失算了，这车带胎压监测，气门嘴是一次性还是专用的，又要买专用气门嘴
换轮毂的小伙伴注意了
轮毂买的雅泛迪的N718轻量化黑色15寸
数据在这，飞度同型号
轮胎轮毂都好了，等气门嘴来了再去装
流媒体后视镜必须得有，增加后视角度，前后高清记录仪
凯迪拉克原厂流媒体二代，性价比巨高
方向盘也是必改的，原厂太LOW了，想要调个音量都没实体键，得点触屏，很不方便，改原厂方向盘的价格，不如直接换个
新老对比，新车2天就下岗了
新盘上车。效果棒极了，内饰晚些时候去全部改黑
线束制作中，电烙铁、热缩管伺候
方向盘9键激活，前几天看坛友发帖，就按照改了，确实可以实现，感谢感谢！
这车拆装还是挺简单的，直接扣就行了，接线也很方便
接好线全部阻燃胶布包好
学习一下按键，9个按键激活，可根据个人习惯设置，挺好的
GPS接收器，我装在这里，放仪表台不好看，很多车都是放在这个位置，隐藏起来
能搜到10颗星左右
提回来没什么电，跑到剩27公里才充上电
在充电桩里加了个16A插头，给它用，也可以用桩充，先试试原厂充，吐槽下，太慢了，一个晚上7个小时，才充200公里不到，因为要8点出门，赶紧换充电桩充了，1个来小时就充了80公里
2个车合个影，马上要变身了
第一次合影