标准的半年五千公里的保养时间，不知不觉又到了。之前一直开大众车都是八九千公里保养一次，自从开了日产车，开始慢慢就变成五千公里内保养了，由于平时工作比较繁忙，感觉几乎是两个月的时间就要保养一次。感觉有点太频繁了，看来还是日系车注重保养呀。
回想当时买车的时候，送了十次保养，这足足的一笔费用，要是按照我的保养周期来算的话一年估计省下来保险钱应该没有问题。现在我的车子跑了3公里了，自从二保更换超级全合成机油后一直都是用的是免费赠送机油，说实话厂家送的二保机油还是挺不错的，超级全合成机油级别高，价格也贵，还是很大企业比较可靠。言归正传，在保养等待的时候发现一台比较老一点的逍客也保养必须要来个大合影一睹为快
现在的车辆普遍都带有日间行车灯，并且豪华版的车上面灯光，远近都是属于LED，亮度非常的不错。
侧面看逍客这个车，外观动感时尚，特别是车身表现方面，非常有层次感相比于老款车不在显得那么平庸。
后尾灯采用分体LED尾灯。车尾并不那么张扬。特别是细节方面，这款车的缝隙做工还是非常精致。
原车自带360全景影像，后摄像头设计在两个后视镜里面。
镰月弯刀造型的日间行车灯，在点亮的时候有点冷冰冰的感觉，唯独就是自我感觉亮度有点强，或许有点刺眼。
雾灯的下方有个银色镀铬条，看起来酷炫了许多。
电子手刹在挂挡杆的前面方便使用和操作。比机械手刹容易操控。安全可靠性也不错。
手自一体挂档杆（有+-的手动挡的模式），挂挡的间隙非常清澈，挂挡力度也比较小，即便是小女生也一样可以轻松驾驭。
原车加装的钛合金发动机护板，安全保障一应俱全，保养的第一步还是放机油。
更换机油一直都是重力排放，这样感觉能够放的比较彻底，所以我也不建议采取抽油的方式。
安装的护板上面带有排放孔，换机油的时候不用拆掉，非常方便。
电镀铝合金轮毂动感时尚，当然应该价格也比较高吧。
30,000公里了，底盘的橡胶件也需要做养护，上面比较亮的地方，是喷了橡胶保护套，说是可以延缓橡胶件的老化程度。
继续喷保护剂。
之前走的没有干的沥青路，导致排气管上面脏了很多，到现在一直弄不掉，好后悔，所以建议大家不要走刚铺好的沥青路，以免和我的情况一样。
下面开始添加玻璃水和防冻液。防冻液上面有高低线，但是一般是很少出现缺少的情况。
添加发动机机油。
日产赠送的就是这种发动机机油，这个机油价格应该属于日产里面最便宜的一种，无怪乎后期想让我加钱换一点的。
橡胶轴突养护系。
30,000公里了说，是必须要做空调养护的。这个是空调系统杀菌剂确实喷上之后，吹出的冷风，有一股比较香的味道。
这一次30,000公里保养也属于一个中度保养了，除了更换机油和滤芯之外，还更换了空气空调滤芯，车辆轮胎前后对调了一下，等到40,000公里的时候，维修师傅建议我更换刹车油和防冻液。另外，平时防冻液真万一缺少了，好像4S店都会给免费添加，以上就是我此次的保养分享，感谢观看。
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