最近的事情比较多，要不是4S店的工作人员提醒真给忘了车子保养的事了。我的是21款逍客舒适版，提车有段时间了，用着一直都还不错，家人也说坐里面很宽敞很舒适，我个人也挺满意的，油耗、配置等多个方面都挺好。今天安排的事临时取消，所以就利用这个空档来保养车子，来到4S店，需要等一下，先来晒晒爱车。
家族经典的设计语言，蜂窝状的进气格栅，还有下方黑色元素的设计，使整个前脸看上去非常的威武霸气。
从这个角度看过去有点高冷的感觉。
尾灯与前大灯相呼应，底部采用包围的设计，使得车身看起来很敦实，很有厚重感，并且采用隐藏式排气，也很美观。
双腰线的设计，下面腰线微微上扬，非常地凌厉又富有肌肉感，充满了力量。
尾灯造型非常的独特，夜晚点亮后效果更好。
配备了五幅式的粗线条轮毂，感觉配细点的切削轮毂更好看。
大灯还是日产车子一贯犀利的风格。
转向灯，和后视镜一体的，现在好多车型都采用这种设计。
双非全液晶仪表盘，炮筒的样式，信息量大，数据显示得很清晰，读取也方便。不到一万公里。车况没有任何异常。
多功能的方向盘，握感舒适，功能键齐全，指向也比较精准，好操控。
雨刷开关，很好操作，没什么需要多说的，开过车的都会。
多媒体智能系统语音打开空调、导航我要去哪等的操作，非常的智能。
顶灯也只是普通造型，没有什么可讲的。
座椅非常的舒适，这个不用多说，日产号称移动的大沙发，空间也没问题，它定位虽是紧凑型SUV，坐三个大人也不会感到拥挤。
下面开始正式保养环节了。
下面开始正式保养环节了。
发动机舱感觉整洁，也比较美观。
防冻液位置是不是有点缺少了？
加玻璃水的地方。很明显的标志。
这个是空气滤芯的位置，看了一下，自己应该也能换的了，很简单的。
不到一万公里，看外观还不错，平时也注意清理还是有好处的。
底盘得隔热防护做得还是很到位。
减震系统，独立悬挂的系统跑着确实是舒适一些。
底盘完好无损，并不会有磕碰的情况。
放机油，明显可以看到流出来的机油黑乎乎的。
新的机油滤芯。看不出里面是什么造型。
需要更换的机油，0W-20超级全合成的机油。
用漏斗加注新机油，可以看到新机油颜色是黄澄澄的，比较清澈。
加完之后用机油标尺检查一下油液，看看加注的是否符合要求。一般一桶机油还是有剩余的，下一次还是可以使用的。另外还检查了轮胎和气压，空调滤芯这次也不用更换。
总结一下，其实逍客这个2.0的动力方面，不适合暴力驾驶，没有特别强的推背感，也许是CVT变速箱就这个性质。但毕竟是代步工具，家用足够，所以建议预算在15左右，想要SUV的车友可以考虑入手，毕竟是经过这么多年市场考验过来的合资品牌，口碑一直也不错，值得信赖。
总结一下，其实逍客这个2.0的动力方面，不适合暴力驾驶，没有特别强的推背感，也许是CVT变速箱就这个性质。但毕竟是代步工具，家用足够，所以建议预算在15左右，想要SUV的车友可以考虑入手，毕竟是经过这么多年市场考验过来的合资品牌，口碑一直也不错，值得信赖。
【内容来源于汽车之家论坛】