这两年一直想再买辆车，想要个空间大一点的，闲暇的时候能跟家人朋友在周围玩玩。家里的车平时用还行，出去玩的话空间不太够，我这个人吧朋友多，没事的时候还喜欢约着朋友到处玩，所以有了想再买辆SUV的想法。身边的朋友有在日产店工作的销售人员，推荐我了解一下日产的奇骏，其实我开始是不考虑日系车的，因为印象中的日系车配置内饰方面都是很朴素的，但是朋友非说让我去店里看看，会改变我的想法。耐不住他的劝说，我抽了个时间准备去看看。
来到店里，朋友就带我参观起了试驾车。奇骏的外观看着还是不错的，前脸的风格大气沉稳，中网也采用的当下主流元素。大面积的黑色镂空格栅，搭配U型的银色包边饰条，运动感挺强烈。
大灯的设计采用了分体式，上面是造型犀利细长的日行灯，下面是层次立体的照明灯。点亮后的效果不错，有辨识度。
侧身的线条比较流畅，没有太多多余的造型，前后车灯向中间延伸，加上悬浮式的车顶，这种SUV的气场就出来了。
尾部的造型比较敦实饱满，后视窗的视野也相对较大，尾灯造型硬朗简洁，层次感分明。
尾部的造型比较敦实饱满，后视窗的视野也相对较大，尾灯造型硬朗简洁，层次感分明。
后备箱的空间还是很不错的，我看了看，大概能放下三个正常尺寸的行李箱。这个空间出去玩放点行李杂物还是够用的。
看完外观来到了车内，看到奇骏的内饰，还真的挺出乎我的意料的，跟我印象中的日系车内饰风格是不一样的。整体的风格简洁时尚，改变了我对日系车简陋的印象。中控大屏是12.3英寸的，很大，所以画面也很清晰，仪表盘配备的是7英寸的，信息显示明确，一目了然。
中间的电子挡把小巧精致，试了一下，手感还挺好的。下方是一个驾驶模式的切换旋钮，四驱版本的有5种驾驶模式，可以一键切换，在挡把附近，操作也方便。
内部空间使用了大面积的皮质材料覆盖，还有缝线装饰，让整个空间质感有了很大的提升。
方向盘同样使用的皮质材料，功能按键分布合理，左边是一些媒体控制的按键，可以操控音量大小还有曲目切换，右边是巡航定速的调节按键，还有接打电话的按键。
后排空间还是挺宽敞的，我坐进去试了一下，我身高是1米75，坐在后面挺直腰板头部也还有空间，腿部空间就更富余了，比划了一下能有两拳的空余。
它的后排还有独立的出风口和数据接口，这个设计还是挺贴心的，可以更好地照顾到后排的乘客。
车前排的顶部是车窗的控制区，最左侧是一个道路救援呼叫按钮，有意外情况时可以提高安全保障。
看了一圈我觉得奇骏还真是打破了我对日系车的传统印象，内饰配置完善，风格前卫，空间也能满足我的需求。售价18万到26万，也是我能接受的价位，确实是个不错的选择，怪不得朋友一直极力推荐，回去和家人商量一下，作为我的一个备选方案。
【内容来源于汽车之家论坛】