温馨提示：本帖仅供车友交流学习，非专业人士切勿模仿。2019年提的19款奇骏智联舒适版2.0，现车子两年多，2万公里，准备自己动手做保养，自己还有一台丰田致炫一直也是自己做保养，也发过帖子，有兴趣的车友可以翻一下我之前的帖子。常规保养作业正式开始！
首先介绍一下所需工具，由上至下左至右分别是：空压机，风枪，油水分离器，轮胎充气枪，轮胎电子气压计，套杆，14套筒，901机油滤芯帽，0W-20全合成机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。
没有举升机的代价就是得自己躺进车底。
幸好奇骏底盘比较高，躺进去并不是太困难。
要找到发动机油底壳放油螺丝，首先得区分哪个是发动机油底壳哪个是变速箱油底壳，因为发动机油底壳和变速箱油底壳都是铁的，发动机油底壳还是比较好判断的，标注位置就是放油螺丝，螺丝在侧面不是在底部，这个角度拍摄不到螺丝。
放油螺丝是14厘，用14厘套筒加套杆将放油螺丝拧开，套杆可以调顺时针和逆时针，拧开的话调逆时针，反之上紧调顺时针。
机油滤芯在发动机前部的侧面。
901机油滤芯帽套上机油滤芯，套杆调逆时针拧开，这个步骤有点麻烦，下护板顶住套杆的活动空间，因为拆下护板比较麻烦，所以将就一下慢慢拧。
等机油放干净。
等机油不滴了，空压机就派上用场了，接上风枪和油水分离器，吹油尺孔，将发动机内部残留机油都吹出来，压缩空气有水份及杂质，用油水分离器能有效减少压缩空气中的水份和杂质吹进发动机内部。
吹完油尺孔接着吹加油孔，这样能吹出很多残留的机油。
放出来的旧油，旧油不能随意倒掉，会影响环境，可以交给摩托车维修店或者汽修店，有专门的回收公司上门回收。
装上新机油滤之前要在胶圈处涂一层机油。
装上放油螺丝。
添加新机油，加注3.5升刚刚好。
加完机油，启动发动机怠速一两分钟，熄火，等待几分钟，等机油全部留回油底壳，抽出油尺，擦干净，插回去，等待几秒，抽出来检查液位，L孔是最低点，H孔是最高点，油位在两点之间都正常，加了3.5升，油位差不多接近最高点，完美。机油不能加多，一是对发动机有影响，二是严重影响动力。最后检查一下放油螺丝和机油滤有没有渗漏。
更换空气滤芯，不得不吐槽一下日产的设计，估计日系车之中，最难换的就是奇骏了，进气箱共有5处固定，蓝色标注的是软胶圈，很容易拔出，红色标注的是卡钉。
把卡钉中间按下去，就可以把卡钉拔出来了。
进气箱取出后就是这样，拨开这两处卡扣，扒开就可以看到空气滤芯了。
还要把这颗螺丝拆开，拆开后两个盒子之间的缝隙还是很小，空气滤不够空间取出，得用力张开，一点一点抽空滤器出来，手指都疼了。
新旧空滤对比，注意的是，19款之后的奇骏2.0空滤是跟之前款的不同的，装回去就不拍了，照样困难，一点一点塞回去，塞回去后要检查边缘是否完全闭合。
风箱的卡钉，装回去时把卡钉还原回这样，塞回孔位，再把中间的按进去就可以锁定了。
更换空调滤，再次无力吐槽，空调滤在副驾地板最左上方，拆这个最考验人的体能和耐力，无论你用什么姿势钻进去都是巨大的挑战。
空调滤外壳有颗内六角梅花螺丝固定住，蓝色标注出，姿势太辛苦了，角度拍摄不全，我就纳闷了，为什么要用这么特殊的螺丝，用一字螺丝或者十字螺丝他不香吗？幸好我也有一组内六角梅花螺丝刀，用着极度不舒服又累的姿势拧开了这颗螺丝。
拆下盖子，空调滤就看到了，要注意记住空气流向，空调滤的盒子开口是比空调滤芯要小很多，所以只能把空调滤芯捏扁捏变性才能抽出来。服了这设计。
新旧空调滤比对，左边旧的，拿出来已经变形了，其实不算脏，活性炭空调滤都这种颜色。
核对空气流向， 这个可不能装反了。
装回去一样要把新的空调滤芯捏扁才能塞回去，好怕捏扁了之后在盒子里面会弹不会原本的形状，导致密封不好，所以我将滤芯在里面前后抖动几下，希望能弹回原本的形状。盖子装好，螺丝上紧，完工。
检查冷却液、刹车油刻度都在正常范围内，雨刮水箱加水。
最后检查轮胎气压，因为原车有胎压监测，胎压正常，所以我也没有给轮胎加气和测压。
提示一下，之前使用矿物油不能一下更换成全合成，得过渡一次半合成，再换全合成。
之前是5W-30半合成，这次更换为0W-20全合成，马上开出去转了一圈，发动机声音变小了，加速清爽了很多，急加速发动机轰鸣声也变小了，动力也变强了。
常规保养完工，用时两小时，大汗淋漓，但乐在其中，开工前刚注射完疫苗第二针，身体无任何不适，感谢祖国免费给民众提供疫苗，愿祖国繁荣昌盛，望疫情早日结束。
最后检查轮胎气压，因为原车有胎压监测，胎压正常，所以我也没有给轮胎加气和测压。
提示一下，之前使用矿物油不能一下更换成全合成，得过渡一次半合成，再换全合成。
之前是5W-30半合成，这次更换为0W-20全合成，马上开出去转了一圈，发动机声音变小了，加速清爽了很多，急加速发动机轰鸣声也变小了，动力也变强了。
常规保养完工，用时两小时，大汗淋漓，但乐在其中，开工前刚注射完疫苗第二针，身体无任何不适，感谢祖国免费给民众提供疫苗，愿祖国繁荣昌盛，望疫情早日结束。
【内容来源于汽车之家论坛】