上次保养发动机时，师傅建议清洗节气门并换火花塞，理由是节气门里面的积碳过多，火花塞也是一直没换，这会影响怠速和油耗。由于当时有别的事，急着走，再加上师傅说节气门匹配比别的车要难一点，就没清洗，也没换火花塞。这次有空了，就来让师傅清洗一下节气门并换火花塞。看仪表的行驶里程，88886km，很吉利的数字。
我把车开到修理厂后，上次保养的师傅接车，他先把发动机上部的进气管道等都拆下，再把节气门前部的进气管道拆下。
在师傅拆进气管道时，我去了一趟厕所，也就五分钟左右，回来时就看到师傅正在清洗节气门。本以为师傅会把节气门全拆下来清洗，没想到师傅只是把节气门的固定螺丝拆下，在车上清洗。
我看以前车友分享的很多都是全拆下节气门清洗，问师傅为啥不全拆下来时，师傅说这样可以免拔插头和管子，更简单一点，并且清洗效果一样。听师傅说清洗效果一样后，我就没再计较。师傅用一个牙刷，配合专用清洗剂来清洗，看着很简单。师傅还说，刚拆下节气门时，节气门板位置有很多黑色积碳，现在已经清洗干净。
我看以前车友分享的很多都是全拆下节气门清洗，问师傅为啥不全拆下来时，师傅说这样可以免拔插头和管子，更简单一点，并且清洗效果一样。听师傅说清洗效果一样后，我就没再计较。师傅用一个牙刷，配合专用清洗剂来清洗，看着很简单。师傅还说，刚拆下节气门时，节气门板位置有很多黑色积碳，现在已经清洗干净。
师傅把节气门清洗干净后，我也看了一下，确实很干净。然后，师傅开始安装，这也比较容易。节气门安装之后，我看师傅拿来一个小电脑，把一个插头连接到车上，说是要对节气门进行匹配，要是不匹配，发动机的怠速就会忽高忽低。我只是在师傅刚连接电脑时拍了一张，可能这个节气门的匹配真如车友说的比较难，师傅匹配了好几次才匹配成功。
节气门匹配成功后，师傅说他开始拆火花塞，如图所示，师傅正在拆火花塞上部的点火线圈。
点火线圈的拆卸很容易，这款发动机点火线圈的设计比较好，刚好在进气歧管缝隙之间，如下图箭头所示，这不像老款HR16发动机那样，需要把进气歧管拆下才能取掉点火线圈。
如图所示，这就是拆下来的点火线圈，师傅说它很少会出问题，没有规定的更换里程，有问题就换，没问题就不用管，而火花塞不一样，火花塞是需要按照规定更换，不按照规定更换也能用，但是会影响油耗和动力等。由于发动机刚熄火，它的温度非常高，我摸了一下就赶紧放下来。
点火线圈拆下后，我看到师傅把一个长套管放进点火线圈的位置， 开始拧下火花塞。
拧了一会儿就拆下一个火花塞，如图所示，师傅说火花塞还能用，但是状态已经不好，也该换了。
很快，师傅就把四个火花塞都给拆下来，师傅说它们的状态类似，点火电极位置基本没积碳，说明每个缸的燃烧都比较好。
换什么样的火花塞呢？我要求的必须是原厂火花塞，同一个牌子，都是NGK，型号也必须一样，图中所示的是其中三个火花塞，另一个已经被师傅安装上。
在安装火花塞的时候，师傅用一个吸棒，也就是顶部带磁铁可以弯曲的铁棒，吸着火花塞的尾部，把火花塞放进里面拧了几下，等于说是让火花塞拧紧到缸里面一些，然后拔出吸棒，再用套筒把火花塞拧紧到固定力矩。
四个火花塞都安装之后，师傅把之前拆下的点火线圈等都安装好，随后启动发动机，一切正常。只是，师傅又说发动机上的一个配件有问题，也就是下图所示的这个部件，师傅说它叫机脚，连接发动机和车身，中间是橡胶连接，可以减弱发动机的震动，但是现在中间的橡胶变形，间距变小，一个小吸管能塞进去。下图所示，师傅正在往机脚里面塞吸管。
下图所示，吸管刚好能被师傅塞进机脚里面。这说明机脚内部橡胶变形严重，机脚的刚性结构距离过近，这会使发动机的震动能直接传递到车内，方向盘就会表现出轻微震动。这只有换一个新机脚才能解决问题。
不知道各位车友有没有遇到过这样的情况，貌似这个机脚也比较贵，由于我现在开车时对方向盘的震动感受不明显，机脚的问题还不严重，就对师傅说：等我感受到震动之后再维修！反正不影响行车安全。若是有换过机脚的车友，给个建议。
不知道各位车友有没有遇到过这样的情况，貌似这个机脚也比较贵，由于我现在开车时对方向盘的震动感受不明显，机脚的问题还不严重，就对师傅说：等我感受到震动之后再维修！反正不影响行车安全。若是有换过机脚的车友，给个建议。
最后，师傅又说我的车前部很脏，也就是水箱和冷凝器脏，需要清洗，长期不清理就会对水箱和冷凝器的散热产生影响，表现出来的后果是空调不凉。我随口说，你帮我简单清洗下就好。
没想到师傅说可以，免费清洗，这很好。之后，师傅用高压气开始吹，先是从上部吹，确实有很多灰尘，还有杨絮等杂质！
没想到师傅说可以，免费清洗，这很好。之后，师傅用高压气开始吹，先是从上部吹，确实有很多灰尘，还有杨絮等杂质！
灰尘太多，我就离远一点看，师傅就这样吹了好几分钟，没想到这么脏。
这样吹之后，师傅把车开到前面，修车厂也是免费洗车，师傅调整了高压水，往前部冲洗，流出的水特别脏。师傅说，有条件的话，要多冲洗前部，但是一定要注意冲洗的水压，压力过大就会造成破坏。
最后，交完维修费后，我开车回去，踩油门的感觉比之前好很多，之前轻微卡滞的情况已经消失，动力也比之前好，哈哈，这也可能是心理作用。
最后，交完维修费后，我开车回去，踩油门的感觉比之前好很多，之前轻微卡滞的情况已经消失，动力也比之前好，哈哈，这也可能是心理作用。
【内容来源于汽车之家论坛】