只是在熄火前后有一个提示，然后这一次提示也不那么明显，所以也没那么关注它，毕竟上一次保养三月份六月的时候就开始提示了，而且也才跑了六七千，这次跑到九千公里了，夏季也到了这次保养就必然了
这是第一次来大众的车间保养，上次保养后好像斯柯达4S就并入了上汽的车间合并，毕竟也属于同一个老板，不得不说上汽的售后环境好很多，待等级不一样饮料水果都齐活，在检查了外观后，做好登记就例行程序，开到车位上保养，大众的车间很忙，各种车型效率也很高
空调滤芯进入夏季后是必须更换的，有一种说法就是如果三滤不换，等于没保养，三滤作为一个常规项目，用车这么多年以来，都是一个常态操作，这一次是一个常规的小保养吧，自从上次加装了护板后，保养换机油机滤就多了一个工序，要拆护板，大热天不容易也
我的理解就是原厂推荐的也许不是最好的但一定是最合适的，像明锐这样的家用车这款机油一定非常适用，实际效果来说抖动噪音水平一直都还不错
滤芯呢到了夏季还是非常有必要更换的，我虽然上次三月份才做的保养，但是这次更换下来也已经很多灰尘，有很多车友为了省钱选择吹一吹，但其实没有效果，因为滤芯纸上面已经吸附了许多细小的灰尘是吹不掉的，而且夏季空调使用频繁，容易产生异味甚至影响风量，所以三滤是每次保养都必须做的项目
一般来说大小保养都是交替的，这一次是小保养，下一次就是大保养，汽车是损耗品，但凡损耗品都需要保养，有许多人害怕会被4S推荐做没有必要的项目，其实有一个好的方法就是看保养手册，严格按照上面的保养内容实行，车子都会在保持水平，对车好好爱护，它才能更好地带你生活不是
【内容来源于汽车之家论坛】
