买了途达后，本来和一个老朋友约好要一起驰骋于祖国的山川湖海之间，无奈因疫情肆虐，以及当地政府在这个季节防控山火，所以到现在还未能成行，留下了一些小小的遗憾。算下来，途达也开了接近半年了，才刚刚到首保里程数，是时候回店做一个首保了，于是直接通过日产智联APP预约到我们这边的日产4S店进行保养。直接在APP预约就ok了。
进店时的里程数，掌握的刚刚好。
进店后，师傅在安装防灰尘套装，避免我的爱车被弄脏。在4S店做保养还是很放心的，最起码严格按照操作流程来作业。
这应该是东风日产店里吨位最大的起重架子了，起初我以为要做四轮定位，修车师傅解释说因为这款车自重太大，担心常规的起落架难以胜任，所以只能上这个工位操作了，我的车是不需要做四轮定位的。也是，我的车回来加装的重量最起码有100公斤以上了，主要还是隔音减震板、后防撞梁拖车钩和底盘护板的重量。
图片中有亮点，大家找找看？我更换了前机盖液压支架！这次首保主要是更换机油机滤以及空滤，再就是做一些固定项目的检查。小胖师傅工作挺认真！
大家看看我加装的底盘护板，去越野不用担心了吧！就是保养的时候需要拆掉再操作，辛苦师傅了！
拆下护板，露出了油底壳。途达的油底壳采用了冲压钢板材料，不仅轻，而且也能节省机油，加入越野拖底的话，重新换一个新的也不贵，这一点好评。这台车师傅说大约4.5升机油就够了。
放出废旧机油了，看着黑黑的，所以机油到了5000公里首保还是需要及时更换的。
我为爱车选用了壳牌的全合成机油，它胃口很大，“喝”了一大一小。其实这款自吸发动机用不着使用这款全合成机油，半合成应该就可以了。
看师傅这细致的操作，敬业。
各位车友，再来找一下亮点！看看图片中是什么？
这是空滤盒中的排水口。途达80CM的涉水高度，能够应付大部分的涉水路况了，空滤盒底部的小排水口也会排出进入的水。
这是空滤盒中的排水口。途达80CM的涉水高度，能够应付大部分的涉水路况了，空滤盒底部的小排水口也会排出进入的水。
第一次看到途达底盘，观察了一下油箱，73升
完工，看看我的小马驹全貌吧！拖车钩给了我安全感，可别追我呦！
工单签字确认，首保免费。
必须给个五星好评！
看看我的车内饰吧，硬派风格!日产大沙发在这款车上也是体现的淋漓尽致
朋友赞助的车顶箱，够奢侈吧？
将旅行箱装到车顶上，准备好开启一次自驾游吧。
话说回来，为什么最终会选择途达这款车呢？最主要的原因是我开过的车型比较多，家里有过两台德系车了，经过对比，觉得日系车还是比较耐操，能吃粗粮，保值率也高。
当然，每一款车都有它的优缺点，选择的侧重点还是要看你用它来干啥？途达相比较霸道2700，在价格、动力以及分时四驱这三项上还是有优势的，大家吐槽比较多的是后鼓刹和内饰的做工，但是对我来说，这款车足以胜任我对越野的喜爱，大空间，舒适的座椅，耐操的动力系统，足以让我驰骋在山河大地上。所谓瑕不掩瑜，车无完车，只有适合自己的才是好车！
当然，每一款车都有它的优缺点，选择的侧重点还是要看你用它来干啥？途达相比较霸道2700，在价格、动力以及分时四驱这三项上还是有优势的，大家吐槽比较多的是后鼓刹和内饰的做工，但是对我来说，这款车足以胜任我对越野的喜爱，大空间，舒适的座椅，耐操的动力系统，足以让我驰骋在山河大地上。所谓瑕不掩瑜，车无完车，只有适合自己的才是好车！
【内容来源于汽车之家论坛】