最近又跑了2000公里，偶尔过坑的时候，开始有咯吱咯吱的声音了，咨询了店里的售后，应该是摆臂的问题，通过大架号可以直接锁定车上的所有配件，真是方便。定完货，去公司定点维修店换就好，还免手工
店里有一个存货，另外一个是新订的
看着还挺新的
这玩意是铝的，中间是橡胶，外壳上还刻有标识
提前越好时间，直接上架子
顶起来就开始搞
也不知道这方法对不对，千斤顶直接顶到摆臂上
中间也顶起来了
每个摆臂是3个螺丝
这个还好一点，只是有裂纹
真是硬拆，看着都不是那么回事
装也是硬来，感觉不是那么回事
一会两个就都给换好了
外壳是铝的，这给敲的...怪不得4s要310一个工时费呢，看在免费上，忍了
这个就比较厉害了，两面都烂了
满血复活
换好出去试了一圈，咯吱声也没了。看来胶套的使用寿命也不是特别的长，到年限了也要更换，保持好状态
【内容来源于汽车之家论坛】