不知不觉又到了该保养的时候了，这次是自己主动去保养的，快到期了4s店也没有通知你去，也不知道为什么，以前都是快到期保养了4s点都会通知你去的，可能应该不用提醒吧，基本每次保养都是按半年一保的周期，很少有超过5000公里的情况，主要还是跑的少。
服务还是和以前一样，比较专业，操作开始之前都会铺上印有三菱LOGO的铺垫，给人专业踏实的感觉。
车子吊起来，拆发动机护板，我不知道别的车有没有发动机护板，有这个护板挺管事的，发动机舱会干净不少，不能说崭新吧，也没什么灰尘泥土。
护板材质不确定，有点类似塑料也有点合成材料的感觉，应该就是塑料吧。
护板拆下来，和我预料的一样，机舱内还是比较干净的，灰尘并不多，一些金属部件还有光亮的金属光泽。
打开密封螺栓，排油，这次是小保，密封螺栓应该不用换，一年一换就行，这玩意还需要自费，10块钱一个。
放油流程，重力排油，应该不会完全排空机油，加4L的润滑油，也是最常用的排油方式。
机滤也需要更换，更换流程非常快，拆下来，把新的拧上就行了。
把车子放下来，接下来要装新的润滑油了。
润滑油还是跟以前一样使用一桶4L的，不过包装桶换了，我记得以前是蓝色的桶，现在是白色的，上面的文字好像也有变化，白色桶上写的女王？具体我也不懂，反正是5W-30的矿物油，5000公里或半年一换，更换周期还好，毕竟是免费的，这款润滑油用着还凑合吧，感觉和出厂的原厂机油不太一样，发动机噪音会大一点。
这个师傅水平挺高，加机油竟然不用漏斗，也不怕机油漏到外面，有点孰能生巧的味道了。
对比了一下，新机油淡黄色，澄清的颜色，没什么味道，排出的废油，味道恨到，颜色棕黑色，矿物油耐用性就是差一些吧，全合成油应该就不是这样的，应该会耐用很久，据说一万公里一换就可以，等免费的用完了就换一换全合成的试试。这样到此为止基础保养就结束了。前后不到半个小时就完成了，全称免费，没有花任何费用。
滤芯拿出来瞧了一眼，不是很脏，所以也没必要更换。
师傅用气枪给简单吹了一下滤芯，就比较干净了，等下次再更换吧。
本次保养结束，费用为0。
总结一下吧，这款免费的矿物油用起来可能是性价比最高的油了，毕竟便宜又好用，虽然更换频了点，总体上是最优之选。
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