油耗基本在9到10中间，对于2.4排量的车来说确实还是不错的，但是还是有几个地方还不是很适应，第一，也许是为了保护CVT变速箱，每次需要急加速深踩油门的时候发动机转速上去后立马回到1500转左右，造成了发动机转速提不起来，尤其上坡和超车的时候无力，但是挂L档就消除了这个现象。
第二，也许开惯了轿车，欧蓝德在水泥高速路面上的避震过滤效果不是很好。第三，座椅包裹性不是很好，长途驾驶不是很舒服。不过总体来说欧蓝德还是不错的，开在路上心理挺踏实，路上欧蓝德保有量挺大，买了不后悔，值得推荐！
师傅在检查底盘。轮胎等，紧固螺丝！
轮胎扎了一个铁家伙，拔出来后钉子有一厘米长，幸亏是斜着扎进去的，没有漏气，老爷保佑！
维修师傅在检查胎压！
检查很仔细！
第一次见欧蓝德的四驱。后传动轴和后牙包！
传动杆!
底盘排布还是挺规整！
师傅开始拆底盘发动机防护板，准备放机油了！
机油已经黑了，首保5000公里必须要换了！
5W-30机油，4.5升！
加注机油！
检查空调格！
机油换好了，打着发动机后怠速运转几分钟。
最后用电脑检查，恢复，刷了后尾门的电动程序，以前开启电尾门的时候要手动拉开，现在只需要轻轻一按就自动打开了！
师傅做事很认真！
最后检查机油液面，给师傅点赞！
【内容来源于汽车之家论坛】