2016年的时候,三菱与广汽集团合资生产的SUV车型欧蓝德,正式在国内市场上市,这款车型也担当起三菱在国内再度合资崛起的重任。果不其然,凭借出色的产品力和极高的性价比表现,它在紧凑型SUV里面是没有对手的。

2047这个口号是代表了20万的定位里面可以买到唯一的合资四驱还有七座,这个口号代表欧蓝德的全部。

我买车,很看重车辆的品牌的口碑,因为我认为市场口碑才是一辆车好与坏最直接最真实的评价。虽然我对欧蓝德的了解不是很深,不过信得过三菱,也信得过广汽的工艺,再加上欧蓝德在价格上确实有较大的诱惑力,所以最终的选择就是它了。

底部挂备胎,七座的SUV都是这样的布局,要不就是背个小书包。

独立悬挂的魅力,侧倾感特别的小,调教这块三菱也是老大哥了。

别看底盘高,操控性可以非常棒的。

这辆车各方面的出色表现证明了我当初的选择是没错的。宽敞舒适的7座空间,两个小孩坐第三排特别的舒服,没有出行空间上的压力。而这辆车发动机和变速箱的表现也很棒,动力输出充沛,平顺性比较好,综合油耗也就9个多点,不到10个还是蛮惊喜的。

四驱传动轴
欧蓝德分2种四驱,一种是超选的,一种是4WD的,我感觉家用偶尔会去户外玩耍一下,还是觉得4WD的性价比是最高的了。


机械素质的三菱,一直是很多人崇拜的品牌。

欧蓝德整体的可靠性和品质这一块的表现确实是杠杠的。可以说,不仅给我的生活带来很多用车上的便利和安逸,也省去了很多维修上的麻烦。现在身边不少人想换车,问我买哪款好,我都是优先给他们推荐欧蓝德。

2.4L的动力不算很强,不过应付家用是绰绰有余,超车很轻松,加上换挡拨片的使用驾驶起来更加的激情。

看说明书上欧蓝德的建议换的是5W-30的机油,修车师傅给我说推荐用这个, 他说很多国6车都在使用这款机油。

欧蓝德的三大件极高的可靠性,底盘这一款非常的强韧,从来没有试过掉链子,脱困能力很强。

轮毂相当不错,运动感很强。

底盘离地间距在20M以上

4J12发动机技术很到位,以前认识一个开了15年的欧蓝德车友,它现在的发动机还是一样那么的耐造,听那些老车友的评价,说三菱的车,正常保养就行,其他一切都不用顾及了。
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