自从D90pro订车起就开始关注如何改装，不改装感觉都对不起"硬派越野"这四个字，但是又不能一步到位，先自己慢慢摸索，平时有事没事就在网上查D90改装方案，只怪D90太小众，改装件是少之又少，打算先从基础件开始改，首先升级底盘护板和后拖车钩。
为什么没有在蜘蛛智选里面选择原厂的越野底盘护板呢？其实原因很简单，原厂选装的越野底盘护板要2千元，采用的是普通钢材，厚度只有2.7mm，后期自己网上购买一套5件套锰钢越野护板大概也只有1千2左右，而且厚度能够达到将近4mm厚，再加上工时费也不过1千5左右。
这铝合金护板就不考虑了，除了轻和防锈，没有其他优点了，强度不够只适合城市，越野时一嗑到就会变形。
含漆膜有4mm厚，能够应对大部分越野路况，如果是要攀岩，建议直接去钢材市场定做5mm厚的钢板。
安装其实不难，都是有相应的预留螺栓孔位，但是一定要两个人配合才行，因为护板太重了。
底盘顺便喷了三瓶1升的装甲漆，五块护板的重量将近一百斤，安装时是要借助液压顶的，图片中安装师傅是个错误的示范，他用肩膀往上顶紧螺丝。
安装顺序一定要是前面一块搭后面一块，主要是减少托底时的阻力。
红裤衩
，非常平整。
，非常平整。
后杠皮已经拆下，准备安装隐藏式抱梁拖车杠。
拖车钩安装底座钢板，卡尺歪了，厚度大概13mm左右。
拖车杠其余部位都是6mm。
这是车身纵梁厚度3mm。
两侧纵梁
后防撞梁厚度2mm。
车身纵梁是两条C型梁合拼一起组成，内部有加强筋，大部分非承载式车身大梁都是这种结构，所以强度非常高，图中这颗螺丝是我自己拧上去的，每边要装两颗，专门用来安装拖车杠预留的螺丝孔。
就是这4颗螺丝出了问题，安装时一定要注意，梁里面焊接的螺帽歪了，而且四个都有不同程度的偏移，解决方案就是手动更丝，将大梁上丝口更正，千万不能强行拧螺丝。
这是临时去机电市场购买的更丝工具，有了这个工具问题就迎刃而解了。
第一个问题终于解决，这个螺丝一定要用12.9级高强螺栓，拖车时这是集中受力点。
图中螺丝还未拧紧，黑色的螺栓是用来夹紧上下钢板，主要受力还是底下那两颗高强螺栓。
第二个问题又来了，抱梁的钢板前后螺栓孔对不上，直接用焊机暴力解决问题
拖车杠安装好的效果。
方口拖车底座。
杠皮上孔已经开好，这时候其实还是有点对不上螺丝孔的，方法很简单，把方口拖车底座塞进去，然后把杠皮往下压一点就对上孔了，因为杠皮孔不能再往下开了，不然会切断杠皮加强筋。
开孔尺寸右边稍微有点偏大，没有使用密封胶条，因为缝隙太小塞不进去。
方口拖车底座端部安装了橡胶头。
安装位置不影响雷达。
360环影能够看见这个拖车方口，拖车钩已经下单，还没到货
非常完美，一点都不觉得突兀，感觉和后杠融为一体了。
后续将继续更新，希望再次申精成功，继续加油！
【内容来源于汽车之家论坛】