动力孱弱一直也是越野车中的诟病之一。小编今天带大家了解一款解决动力不足的神器机械增压
很多车友对机械增压的工作原理并不怎么了解，今天给大家科普一下，机械增压分为离心式的和螺杆式的，我们聊一下离心式机械增压。离心式机械增压 [1] （Centrifugal Superchargers）：这种机械增压与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩空气的目的。 次世代压缩机。拥有优越的 Power和环保性能
小编带大家了解一下正在改装的帕杰罗V93
离心式增压，无迟滞感、灵敏度高；动力输出非常线性，且增压本体小巧，噪音也小，工作效率非常高；工作环境温度低，在70左右，系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR，就可以提升 40%的动力
离心式增压，无迟滞感、灵敏度高；动力输出非常线性，且增压本体小巧，噪音也小，工作效率非常高；工作环境温度低，在70左右，系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR，就可以提升 40%的动力
这套三菱帕杰罗深度定制的机械增压系统套件清单：机械增压本体、油壶、油冷、油滤，油管、特调程序、原装线束、泄气阀、CNC支架，空气水冷器、空气冷凝器、进气橡胶管道、抱箍、水管、膨胀水箱、电子水泵、支架及其他附件
升级后的发动机舱整体布局也非常合理，本期科普仅供参考
【内容来源于汽车之家论坛】