能看到车头前面是13森林人一直想实现的功能，现在一般都上360全景了，我也买了雷凌的360但是有两个问题。1是雷凌360没法直接用在森林人上，需要can信号开机，现在无法点亮；2是需要大工程安装，还需要专业调试设备，一个人很难。所以变通一下先装前视摄像头吧。
装前视摄像头其实比较简单，主要就是几个步骤：1.找到穿线到驾驶舱的位置，2.做线束加波纹管，3.穿线，4.对接线路，5.收拾好线束。森林人一般穿线的地方在防火墙前部一个菱形的橡胶口，我没有用这里。用了主驾驶门铰链下面的一个胶塞。走这里比较好看，线束也好整理，但是穿线难度较大。
同时走这里我还另外购买了20mm的堵头，原车的堵头保留。这次的主要收获就是确认了这里可以走线，为后面扩展其他线路提供了新的路径，另外副驾驶同样位置也有一个堵头，将来也可以用上。
先替换上去新的堵头，看看是否合适，这种宝塔型的堵头比较常见，但是20mm的只找到一家。
这是主要线束，其实这里失误了，不应该买这么粗的，应该买宝马线，穿钱会更方便。这个线本来是给大卡车用的。
这个是森林人13款的车头摄像头支架，也是找了很久，可以卡在中网下面的位置，做工还行
简单组装一下的样子，这个摄像头不太好，后面再买更好的替换了就行
剪开波纹管，本来是不想剪，但是买的延长线接头太，只好开了，当然，以后也可加新的控制线就方便了
穿好波纹管的摄像头延长线
堵头取下来开孔，这里再说一下，用宝马头会好很多，我这里开孔穿莲花头很麻烦
剪刀开，再扩大
走线从这里走，取下这个护板，感觉这个护板快不行了
波纹管大体的走向是这样的。
历经千辛万苦穿线到驾驶舱了，右边的铁丝做的小勾子发挥的巨大作用。
因为车架有两层，从外侧穿入以后，是不能直接进驾驶舱，中间还有一层铁板，用钩子穿过内侧铁板上的孔，是这样钩过来的
取点轻车熟路了，acc就好，以后再优化取电逻辑吧，后面我打算加一个前视摄像头的控制单元
穿线到中控
初步测试一下效果
这是扎好线的样子，自己弄还是没有原厂的扎实
后面就比较简单了，处理好线束，捆好散落的线，组装回来
最后是天窗保养的后续，之前发过帖子只是去掉了灰尘，这次下完雨天窗还是很给力，天窗下水管一定要及时疏通啊。喷wd40 硅润滑喷剂保养一下天窗胶条吧，喷一圈然后再用布擦干就好。旁边是我贴的太阳能，用来浮充电瓶的，哈哈，好几年了效果好。
就到这里吧，后面新的摄像头到了我再替换一下，还有脚踏开关控制前视摄像头的主动切换，还有FB25发动机热管理增强的研究工作等着我了。
就到这里吧，后面新的摄像头到了我再替换一下，还有脚踏开关控制前视摄像头的主动切换，还有FB25发动机热管理增强的研究工作等着我了。
【内容来源于汽车之家论坛】
