这次真的是大工程啊。两天的施工周期。太难忘了隔音大工程终于提上日程,傲虎虽然行驶品质不错,可隔音效果一直是本人吐槽的一个缺点,但是由于零花钱有限,不能折腾,于是一直没做。也加上去外面做拆车难免给你拆坏了。最后和兔豪一拍即合。他说,我给你做吧。我说,可以啊。


第一天四门和地毯隔音+换音箱
分两天搞,因为一天完不了,毕竟我们人员有限,不像外面做隔音走量。慢工出细活。四门喇叭用的JBL,为啥呢,兔豪也劝我说,没必要买太好的。够用就行,而且本人对POP风格一般般,能听,但不太爱。还是重金属偏多,所以,兔豪建议JBL足够,没有加低音炮,还有DSP,一,确实预算有限,二,傲虎而已也不是路虎。
不过,群里的贺哥也说过这个问题,他可是音箱发烧友,家里的音箱我去听过,那是真玩家啊。他也聊过说,车载音箱改的再好也没有家庭影院那种效果,什么三频啊,根本就听不出来。所以没必要花太多的钱。够用就行了。于是,听人劝吃饱饭吗。是吧。也加上隔音做的好一点就可以了。主要是隔音。所有隔音材料,隔音棉,止震板,都是3M的,真的是一点味道都没有,连胶水都没有味道,绝了兔豪这材料采购的。


所以,直接网上下单。


前面送的美音圈用不了,要自己单买的。这个忘记拍照了。如果有要改的,一定单买。

兔豪说,这也算是后边的高音头了,大的上面加了个小的。

我们面基这天36°C,还特别闷。这天见面的都是真爱吧。



看开始拆了,兔豪特别兴奋,说好久没拆车了。


原厂薄薄的一层隔音棉。

先把右边前后门都拆了。原厂隔音棉还没撕掉。

但门板上是给铺了一些隔音棉的。斯巴鲁只给你将将够的。


四门全部拆完,放在了陈哥的后备箱里。
四个门板拆完,并没有先做隔音。而是开始拆地板了。拆了个稀碎啊
,由于我还换了后排USB接口,所以,连当把手都拆了。


先拆档把。


看的我啊。
已经完全慌了。都拆成这样了。怎么做到的。



因为都是预留的借口和线。所以换了模板直接接上。

买的最简单的,没有按键和USB盖板,其实我也想,兔豪说,没必要,因为那一套要3千块。
然后,开始拆座子了。

拆完让人家也休息会,我得把车里吸一吸。拆外最底下有些灰尘虽然不是很多。还有什么虫子的尸体。



吸尘也够累的。


开始垫隔音棉,老款这个位置冬天会漏风,也是兔豪自己实验出来的。一到冬天我总以为是我的旧伤犯了,膝盖总是疼。开了暖风也没用,看来这次做完,就彻底解决了。


全拆啊。开眼了

由于主副驾驶地板已经有了原厂的大部分止震板,所以就没必要再贴了,直接上隔音棉。


副驾驶的脚踏给了一个金属的垫板,所以说斯巴鲁想的还是很周全的。就是给你的东西都刚刚好。




手艺人就是手艺人。
然后,后座的开始贴止震板。



无需贴满,只贴在需要的部位。

最后上隔音棉。

一上午,做完地板我们4人已经饿的不行了。最辛苦的还是兔豪。也没啥能吃的。索性叫了外卖。4人坐在路边啃了起来。
酒足饭饱后,继续下一步。装喇叭。做四门


china

美音圈。


粘止震板之前,要先擦一擦海蜡,17款的这里也有海蜡滴。如果不清理,止震板是贴不上的。

开始贴止震板。

门上防撞梁,还是可以的。

细节上还是比较在意,螺丝上都打了胶

上喇叭。看着舒服多了。

撕下来的原厂隔音棉别扔掉,这个兔豪最早的帖子也说了,为啥,因为要用它剪裁止震板。

大神亲自C刀。


陈哥帮着压。

这个胶带兔豪特意单买的,里面还有纤维,韧性特别好,还结实。用来填补止震板的缝隙。

细节做到了位


看着是不是特别带感。


B柱隔音

下午4点多,最后一个门。

开始回装门板。

完美复原。

开始进行调音测试。

当然,我们都是有素质的人。所有垃圾全部打包。

第一天完美结束。所有人累劈了。尤其兔豪。差点没撅过去,因为太热了。还好都补充水分及时。
第二天后备箱地板隔音+ABCD四柱
第二天,就我俩了。由于怕下雨,就转战地下车库。

开始拆后备箱。

同样拆的“稀碎”


瞅瞅,这一堆堆,还有我的全尺寸备胎


原厂的一些线束耷拉一塌糊涂。

兔豪说,原厂给配的倒车雷达,走线很垃圾。帮我重新走的。


清理干净后,准备开始

五郎八卦阵,有没有
兔豪把每一个位置都精确计算过,而且全车的隔音重量他都做过精细的计算,说这些刚刚好,如果再多了会打乱平衡,而且也费油。所以,不是拿着止震板,在那里一通胡B贴。


做隔音的时候,我也没闲着,拆开擦擦这些擦不到的地方。

要不然,时间久了流水会不畅通。

然后,上隔音棉。

就连这个位置的隔音棉,兔豪都给垫了


C柱
有的照片忘记照了,开后备箱时,兔豪说声音有点大。于是拆开盖板,帮我给电机上了润滑脂,再开启后备箱,安静如初了。这解决能力的问题,真是厉害了


最后完美做完全车隔音。
昨天路试,兔豪说,你该洗节气门了。明天过来一款喷了吧。

然后分分钟给办了。我看他拆的可轻松了。我之前那篇帖子写洗节气门的,可真没这么轻松。



日环食效果就对了,

四车结束
全部完事后,我俩聊会天,等待陈哥过来“探班”陈哥也是有瘾,哈哈。然后一起聊了会,大家各自散场了。总结一下这两天。哥几个是真的很辛苦。但是,大家在一起很开心。因为除了兔豪和军哥,王建和陈哥,见面不超过2次吧。但是,大家都很仗义。一起帮我收拾车。这就是男人之间的友情吧。现在终于慢慢体会那就话了,斯巴鲁——同性交友利器。最后,还是要感谢哥几个的无私付出。以后没事常聚聚。


纪念一下我的88888公里。
小结一下,隔音的感受,做完后,外面再有人说话,几乎听不见了,除非喊。然后,时速100时,音乐可以完全听清楚了,车内说话也可以正常分贝了,以前一上100,车里说话得稍微提高嗓门。胎噪和原来差不多,因为四轮轮拱没做,这个和兔豪聊过,斯巴鲁的设计比较有意思,这个区域贴不好会倒水,下大雨的时候容易倒灌进车内地板。他之前就吃过亏。都是自己实验的宝贵经验。所以,就不做轮拱了。关门声音,瞬间高级了。车门在关闭的时候声音厚重,相比原来。已经和兔豪的车门关闭声音一样了。嗯,外界的干扰降低了很多。尤其堵车边上有大车的时候。空调保温效果比之前好很多。这个出乎意料。其他的后续再说。短途的感受就这些。等再去乌兰布统可以好好感受一下。下次见。
【内容来源于汽车之家论坛】