对于跑车所谓是一低遮百丑，但是对于这种真男人玩的东西，我觉得这东西最好是越高越好，但是呢也不能超过了这个度（奈何腰包有限）。
对于普通的玩玩，两寸的升高足够应付很多的路况了。看了论坛里面很多大佬的升高方案，最后选择了这个氮减。之前的牧马人用的就是FOX的氮减，用下来的感受比原厂的避震硬好多，但是对比与原厂的船一样的避震，我更喜欢硬一些的。话不多说直接上图
原厂的减震还是不错的，新的很呢。
某品牌氮减，和原厂的差的不是太多但是不知道使用下来的情况怎么样子。
原厂的两个后减震，准备吧两个胶套拆下来以后做备用。
减震装完，找地方安装气罐
氮减上车了，气罐固定
这是另一边的气罐固定
安装中
后减震安装完成
另一边安装完成，原车吊耳拆下来了
大图上线
两边调一样的硬度
新的吊耳上车
吊耳加强了所以原厂的螺丝已经碰到了排气管，怎么办呢那就割。
切割中。。
最后给大家看下效果
【内容来源于汽车之家论坛】