前两天我发了一个帖子，给坦克300换个轮毂，但买到的是一个高仿货，然后我把它退回去了。这一次我又继续淘淘淘，终于买到的是正宗的正品了。吃一亏长一智，几千年的古老遗训是没有说错的。原装正品在包装，做工，材质等小细节上就完完全全的可以看出来。今天我就不把高仿和正品的照片再拿来对比了，我只放上我开封的正品照片给大家看一看就明白了。
由于前一天有事，物流公司打电话，没办法去收货，所以第二天一大早起来，开上坦克300马上出发，不管雨多大，第一件事马上到物流把轮毂给拉回来，给它换双大鞋，坦克300它自己也该出点力吧。
来得太早了，物流都还没上班，只能等一会儿吧，雨下的特别的大。
终于等到物流公司开门，拿到了梦寐以求的轮毂，一看这包装就和前面第一次买的高仿货的包装完完全全不一样，这个包装的英文标识很有立体感，而且包装的得很用心，防撞这些细节做得特别到位。
把轮毂装上坦克300，准备出发回家。
由于坦克300后背箱装满了的，只能放在后排座位上，4个轮毂刚刚能放得下下。
正品就是不一样，细节做得很好。
准备开箱。
打开包装，里面包装一如前面介绍的真伪鉴别方法所说的一模一样。
每个轮胎都有编码，而且是可以查询的。
轮毂上雕刻的编码标识清晰可见，没有一点模糊感。
正品是12个孔整齐的排列着，高仿就6个孔，正品是没有6个孔的，大家一定要记住。
这个二维码有一部分高仿它也有，所以我们不作为一个参考来说。
这个标识就是ET值是正1的，也就是所说的0值轮毂。
这个标识我不知道表示的是什么东西了
。
。
这个标识就是17寸的轮毂，J值是9J的。
赠品轮毂的打磨，喷漆特别均匀细腻，大家可以看得出来的。
这是轮毂盖，轮毂盖是塑胶材质的，它里面的参数都标得很清楚。
这个地方是高仿品没办法做得出来的。如果有想上手车友可以去看看我前面发的帖子，前面的高仿货这个地方的标识，简直做的乱七八糟横七竖八的，一点豆都不清晰。
正品洗边的工艺很圆润，摸上去很柔和，光泽度上看上去也有很大的区别。
正品轮毂的包装很厚实，用料很敦实的，高仿品里面就是用一层薄薄的塑料纸把它封起来，防撞边包裹性也没这个厚实。
总结一下，汽车改装这个市场水深的很，不管是网上也好实体店也好，一定要多多的比较，多多的研究，如果你不懂，就算你在实体店买，他给你假的你都不知道，吃了亏还要感谢他，这种事情发生得多了。
【内容来源于汽车之家论坛】