为坦克300更换轮胎并做动平衡！_车服务

前段时间把自己的坦克300的轮毂轮胎都换了，轮胎是换的是28570R17的百路驰KO2轮胎，在换轮毂轮胎的当天4个轮胎也分别做了动平衡，但当时可能是师父不太认真负责吧，做动平衡的前轮的平衡铅块第二天就掉了，因为当天晚上下雨也比较大，第二天我去开车的时候就发现掉了几块在车底下。

当时也没太注意这个问题，反正感觉影响不大，所以就把这个问题抛在一边了。但这段时间跑了几次高速，当车速一上110码以上，方向盘就开始有点发抖。没办法，为了行车安全，只能再去做一次动平衡了，检查一下轮胎是什么情况。来到轮胎店跟老板把这个情况大体说了一下，本来要求老板4个轮胎都要动平衡的，但老板说方向盘抖的话只做前轮两个就可以了，后面的两个没必要做动平衡，听老板的，马上工。

轮胎店里面师傅的伙计出去吃饭了，再加上我换的坦克300的轮胎和轮毂比较重，师傅一个人抬不上动，特别是上动平衡机子，没办法我只能帮忙了。平衡机把数值调好，轮胎一转动，师傅看了数字数值，说数字偏差太大了，45的95，正常的值是0。他说这个数值太大了，调不了，只能尽力而为。

第一步是先把轮胎的气放了，把轮胎和轮毂的位置调整了一下，然后再充气，再抬到平衡机上看数值，这么一弄，不但数值没有降低，反而数值增高到了100多以上，师傅疑惑的抓脑袋，说这个大齿轮的轮胎的确没办法做。

然后又把轮胎气给放了，又把轮毂轮胎调回以前的位置，在动平衡机上调试了很久，加了很多动平衡铅块，才勉强把左前轮的数值降到10和10的数值，老板说已经尽力了，没办法再调了，再调的话平衡铅块就没地方贴了，贴了这么多平衡铅块，他也是第一次遇到。右前轮也是按照这个方式来调的，同样贴了很多平衡铅块，但右前轮数字降到了5和5的数值，为了避免像第一次做完动平衡以后平衡铅块脱落的情况发生，我准备好了“电焊胶水”，直接在贴上去的平衡铅块上浇了几次电焊胶，这样就应该就比较牢固了。